Transponder da chave

Transponder da chave é o pequeno chip, geralmente dentro da cabeça da chave, que guarda um código eletrônico exclusivo e o envia à antena do imobilizador quando a ignição é ligada. Sem o código correto, o motor não funciona.

Como funciona

O transponder não usa bateria própria. Ele é energizado por indução pelo campo da antena, responde com seu código e, em sistemas mais seguros, usa criptografia com código variável. A central compara o dado com os cadastrados e libera a injeção e a ignição.

Sintomas de defeito

• Chave gira, motor dá partida e desliga em seguida.
• Luz do imobilizador piscando ao ligar.
• Chave que funcionava e parou depois de queda ou umidade.
• Chave reserva funcionando e a principal não.
• Chave nova que gira, mas não liga o carro.

Causas

Quedas e impactos trincam o chip ou a bobina interna. Umidade e calor danificam o componente, e o desgaste do cilindro gera leitura irregular. Também ocorre perda de cadastro na central, caso em que o chip está bom, mas o carro não o reconhece mais.

Como a oficina trata

• Teste a chave com equipamento de leitura de transponder.
• Compare com a chave reserva para identificar se o problema é a peça.
• Cadastre a chave nova na central com scanner ou ferramenta de programação.
• Mantenha ao menos duas chaves cadastradas, quando possível.

Cuidados na compra

Existem chips de tipos e protocolos diferentes, e a chave precisa do chip compatível com o modelo e o ano. Chaves em branco exigem corte da lâmina e programação. Trabalhe com a documentação do veículo e do proprietário, pois a programação de chaves é uma etapa ligada à segurança.

Perguntas frequentes

Chave que não liga o carro mesmo com lâmina certa, qual a causa?

O transponder não está cadastrado na central ou está danificado. Só a lâmina correta não basta.

O transponder precisa de bateria?

Não, ele é alimentado pelo campo da antena. A bateria da chave serve para o controle remoto, não para o chip.