Spray lubrificante

Spray lubrificante é o produto em aerossol usado para lubrificar articulações, desengripar peças presas e proteger contra oxidação.

Nem todo spray é lubrificante

Produtos desengripantes penetram e deslocam umidade, mas evaporam e não permanecem lubrificando. Usá-los como lubrificante permanente não funciona.

Desengripante

Penetra em roscas e articulações presas por corrosão. Aplicar e aguardar é o que faz efeito — aplicar e forçar imediatamente, não.

Lubrificante de longa duração

Produtos com película que permanece são adequados para articulações que precisam continuar lubrificadas — cabos, pivôs, dobradiças.

Lubrificante de trilhos e dobradiças

Formulação com película que permanece é a adequada para trilhos de banco, dobradiças de porta, fechaduras e cabos do freio de estacionamento. Produto genérico evapora e o ruído volta em dias.

Nunca no freio

Aplicação acidental em disco ou pastilha contamina o material de atrito, que não se recupera. É o erro mais grave com esse tipo de produto.

Cuidado com o pneu

Produto que atinge a banda de rodagem reduz drasticamente a aderência. Risco real na primeira curva após o serviço.

Ataca borracha

Alguns produtos danificam vedações e componentes de borracha. Verificar a compatibilidade antes de aplicar em região com retentores.

Aplicação dirigida

Canudo aplicador permite atingir o ponto exato sem espalhar. Aplicação difusa desperdiça produto e contamina o que não deveria.

Inflamável

Aerossóis são inflamáveis. Aplicar longe de fonte de calor e armazenar em local fresco são cuidados básicos.

Não é lubrificante de correia

Produto multiuso desloca umidade e solta fixação, mas aplicado na correia dos acessórios para "parar o chiado" faz a correia patinar e ataca a borracha. É erro comum e o chiado volta pior.

Longe de freio

Sobrespray em disco ou pastilha compromete a frenagem de imediato. Proteger a área antes de aplicar é cuidado essencial.