Sensor de nível do óleo

Sensor de nível do óleo é o componente que monitora a quantidade de óleo no cárter e avisa o motorista, pelo painel, quando o nível está baixo. Aparece em carros que não têm vareta ou que complementam a vareta com leitura eletrônica.

Como funciona

Há dois tipos principais. O sensor por boia ou haste térmica detecta se o óleo cobre ou não um elemento aquecido, medindo a diferença de dissipação de calor. Outros combinam nível, temperatura e qualidade do óleo em um só sensor. O sinal vai à central, que mostra a mensagem ou o indicador no painel.

Sintomas de defeito

• Aviso de nível baixo com o nível correto na vareta.
• Indicador de nível que oscila ou não aparece.
• Mensagem de falha no sensor do óleo.
• Leitura que muda em subidas e descidas por movimentação do óleo.

Como a oficina diagnostica

O primeiro passo é confirmar o nível real, com o carro em piso plano e o motor desligado há tempo suficiente. Se o óleo está correto, leia os códigos de falha e os dados do sensor. Verifique o conector, que fica sujeito a óleo e calor, e a fiação. Substitua o sensor apenas depois de confirmar que o sinal não se deve a nível real, óleo contaminado ou conector danificado.

Cuidados na troca

• Escoe o óleo, quando o sensor estiver no cárter, ou prepare-se para pequeno vazamento.
• Troque a junta ou o anel de vedação.
• Aplique o torque correto nos parafusos de fixação.
• Complete o óleo especificado e confira o nível depois.

Cuidado com o óleo

Óleo contaminado com combustível ou com muita fuligem pode alterar a leitura de sensores que medem qualidade, e o aviso passa a refletir o estado do lubrificante, não só do nível.

Perguntas frequentes

O sensor de nível do óleo pode falhar com óleo normal?

Pode. O conector sujo, a fiação ou o próprio sensor emitem aviso falso, por isso o nível deve ser conferido manualmente.

Posso confiar só no indicador do painel?

Não. Em caso de dúvida, confira o nível na vareta ou no procedimento indicado pelo manual.