Motor do limpador

Motor do limpador é o motor elétrico, com redução por engrenagem, que movimenta as hastes do limpador de para-brisa. Um mecanismo articulado converte o giro do motor no movimento de vaivém das palhetas.

Como funciona

O motor recebe energia do interruptor, direto ou via relé, e gira o eixo de saída por meio de uma rosca sem fim. Uma came interna fecha um contato de retorno automático, que mantém o motor ligado até as palhetas voltarem à posição de repouso. Há velocidades diferentes e função intermitente, esta última comandada por relé ou módulo.

Sintomas de defeito

• Limpador que não se move ao ser acionado.
• Palhetas que param no meio do vidro.
• Movimento lento, com ruído ou esforço visível.
• Só funciona em uma velocidade.
• Zumbido do motor sem movimento das hastes, indicando engrenagem ou articulação soltas.

Causas comuns

Desgaste das escovas, ressecamento da graxa e engrenagens internas gastas levam o motor a perder força. Mecanismo articulado travado por ferrugem ou folga aumenta o esforço, e o motor queima. Palhetas ressecadas e vidro seco também sobrecarregam o conjunto.

Como a oficina diagnostica

• Confira o fusível, o relé e o interruptor do limpador.
• Verifique a alimentação no conector do motor ao acionar a função.
• Desmonte a articulação e gire o motor sem carga: se funcionar bem, a causa é o mecanismo.
• Se o motor consome corrente excessiva ou não gira, substitua o conjunto.

Cuidados

Na montagem, posicione o motor na posição de repouso antes de encaixar as hastes, para que as palhetas parem no lugar certo. Use palhetas em bom estado e lubrifique as articulações conforme necessário.

Perguntas frequentes

O limpador de para-brisa parou, é o motor?

Pode ser, mas antes verifique fusível, relé e interruptor. Se o motor recebe energia e não gira, ele está defeituoso.

Por que o limpador para no meio do vidro?

Geralmente é falha do contato de retorno automático dentro do motor ou desgaste do mecanismo.