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Lâmpada H4

Lâmpada halógena de dois filamentos usada em faróis de automóvel, fornecendo luz baixa e alta no mesmo bulbo.

Lâmpada H4 é a halógena de dois filamentos amplamente usada em faróis de automóvel, sobretudo em carros populares e utilitários. Um filamento produz a luz baixa e o outro a alta, dentro do mesmo bulbo — o que dispensa uma segunda lâmpada no farol.

Por que dois filamentos

A posição de cada filamento no refletor determina o desenho do facho. É essa geometria que cria o corte característico da luz baixa, evitando ofuscar quem vem em sentido contrário. Faróis com lâmpadas separadas usam outros modelos, como H7 e H1, e o soquete impede a troca errada.

Não toque no bulbo

A gordura da pele cria ponto quente no vidro de quartzo, que pode trincar em uso. Manusear pelo suporte metálico ou com pano limpo é procedimento básico e frequentemente ignorado.

Potência acima da especificada

Lâmpada de potência maior aquece além do que o conjunto foi projetado para suportar. O resultado é refletor deformado, soquete derretido e sobrecarga no chicote, no relé e no interruptor.

O ganho de luz raramente compensa o dano ao conjunto óptico.

Lâmpadas "efeito xenon"

Halógenas com bulbo azulado emitem luz mais branca e, na prática, menos luz útil — parte do espectro é filtrada pelo revestimento. A aparência melhora; a visibilidade real, não. E a cor fora do padrão pode gerar autuação.

Conversão para LED

Exige que a fonte de luz do LED reproduza a posição exata dos filamentos originais, senão o facho fica desfocado e ofusca. Kits genéricos frequentemente falham nesse ponto, além de não serem homologados para farol projetado para halógena.

Também é preciso verificar a compatibilidade elétrica e a dissipação de calor dentro do farol fechado.

Troque em par

Filamentos envelhecem juntos e escurecem o bulbo. Trocar uma lâmpada só deixa os faróis com intensidade e cor diferentes — e a segunda queima em pouco tempo.

Verifique a tensão

Regulador de voltagem com defeito eleva a tensão e queima lâmpadas repetidamente. Lâmpada queimando com frequência anormal também aponta para mau contato no soquete ou vibração por farol mal fixado. Trocar a lâmpada sem medir a tensão do sistema é resolver o sintoma e deixar a causa.

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