Interruptor de vidro elétrico é o botão, geralmente na porta ou no console, que comanda o motor do vidro para subir ou descer. Ele não move o vidro sozinho: envia o comando que inverte a polaridade do motor ou aciona o módulo.
Como funciona
Em sistemas mais simples, o interruptor inverte diretamente a alimentação do motor, o que define o sentido de giro. Em sistemas com módulo, ele envia sinais de baixa corrente à central, que controla subida, descida e funções como automático e antiesmagamento. O interruptor do motorista costuma comandar todos os vidros.
Sintomas de defeito
- Vidro que só sobe ou só desce.
- Funciona apenas ao apertar com mais força ou em um ângulo específico.
- Botão frouxo, sem retorno ou com estalo interno.
- Uma porta funciona pelo interruptor do motorista e não pelo próprio.
- Função automática falhando.
Como a oficina testa
A prova prática é alimentar o motor do vidro diretamente. Se ele gira, o motor e o mecanismo estão bons e a falha está no interruptor, na fiação ou no módulo. Depois, meça os sinais no conector do interruptor em cada posição. Comparar o comportamento do interruptor local com o do motorista ajuda a isolar o ponto defeituoso.
Causas frequentes
- Desgaste dos contatos pelo uso intenso.
- Infiltração de líquido, como bebidas derramadas.
- Oxidação do conector em portas com umidade.
- Fiação rompida na passagem entre porta e carroceria.
Cuidados na troca
Verifique o número de botões, o conector e as funções, como automático e travamento de vidros traseiros. Ao remover o acabamento da porta, use ferramenta plástica para não quebrar as presilhas.
Perguntas frequentes
O vidro elétrico parou, é o motor ou o interruptor?
Se o motor gira ao ser alimentado diretamente, o defeito está no interruptor, na fiação ou no módulo, e não no motor.
Líquido derramado no interruptor estraga a peça?
Costuma estragar. Os contatos oxidam e colam, e a limpeza raramente resolve de forma duradoura.
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