Interruptor de pressão do óleo

Interruptor de pressão do óleo é o sensor que acende a luz de alerta no painel quando a pressão do óleo do motor fica abaixo do mínimo seguro. É uma chave simples, de abre e fecha, e não mede o valor exato da pressão.

Como funciona

Uma membrana interna é empurrada pela pressão do óleo e mantém um contato aberto. Com o motor desligado ou com pressão baixa, o contato fecha e liga a luz à massa. Algumas aplicações usam um sensor com leitura contínua para marcador, que é um componente diferente.

Sintomas de defeito

• Luz de óleo acesa com motor ligado, mas sem ruído anormal.
• Luz que pisca em marcha lenta com o motor quente.
• Luz que não acende ao ligar a chave, mesmo com a pressão zerada.
• Vazamento de óleo na região da rosca do sensor.

Cuidado: o alerta pode ser verdadeiro

Luz de pressão de óleo acesa nunca deve ser tratada como problema do sensor sem confirmação. Óleo baixo, bomba desgastada, folga excessiva nos casquilhos e óleo muito diluído também acendem o alerta, e rodar assim destrói o motor. Primeiro confira o nível e, se possível, a pressão real.

Como a oficina confirma

• Verifique nível e estado do óleo.
• Instale um manômetro mecânico no lugar do interruptor e meça a pressão em marcha lenta e em rotação mais alta.
• Se a pressão estiver adequada e a luz continuar acesa, teste o interruptor e a fiação de massa.
• Procure fio encostando na carcaça, que simula alerta.

Cuidados na troca

Aplique o torque correto, use a vedação indicada e confirme que não há vazamento depois de aquecer o motor. Respeite a especificação do sensor, pois a pressão de comutação varia conforme o motor.

Perguntas frequentes

A luz de óleo acesa significa pouco óleo?

Significa pressão baixa, que pode vir de pouco óleo, bomba fraca ou desgaste interno. Pare o carro e verifique.

Posso andar com a luz de óleo acesa?

Não. Sem lubrificação adequada, o motor pode sofrer danos graves em pouco tempo.