Fusível lâmina

Fusível lâmina é o dispositivo de proteção mais comum nos circuitos elétricos dos carros. Possui uma tira metálica calibrada que se funde quando a corrente passa do limite, interrompendo o circuito antes que a fiação superaqueça.

Como identificar

O corpo é de plástico transparente, com duas lâminas metálicas que encaixam na caixa. A cor segue um padrão que indica a capacidade, e o número da corrente vem gravado no topo. Existem tamanhos diferentes, como o padrão, o mini e o micro, que não são intercambiáveis entre si.

Por que o fusível queima

• Curto-circuito na fiação ou no componente protegido.
• Componente consumindo mais corrente que o normal, como motor travando.
• Instalação de acessórios sem dimensionamento adequado.
• Fusível com terminais oxidados ou frouxos, que esquentam.

Como a oficina testa

A inspeção visual mostra a tira rompida na maioria dos casos, mas nem sempre. O teste correto é a continuidade com multímetro ou a medição de tensão nos dois pontos de teste do fusível, com o circuito ligado. Tensão nos dois lados indica fusível bom; tensão em um lado só, fusível aberto.

Regras na troca

• Troque sempre por outro de mesma capacidade e tamanho.
• Nunca use fusível de capacidade maior para evitar que queime: a fiação passa a ser o elo fraco e pode pegar fogo.
• Se o novo queimar de imediato, há curto ou sobrecarga a corrigir.
• Consulte o mapa de fusíveis do manual para localizar o circuito.

Dica de oficina

Manter um sortimento dos fusíveis mais usados, nos três tamanhos, agiliza atendimento. Um extrator evita danificar a caixa ao remover peças pequenas.

Perguntas frequentes

O que significa a cor do fusível lâmina?

A cor indica a capacidade de corrente, seguindo um padrão de mercado. Confirme sempre pelo número gravado na peça.

Posso trocar um fusível por outro maior?

Não. Isso tira a proteção e pode causar superaquecimento da fiação e incêndio.