Espelho retrovisor é o componente que permite ao motorista visualizar o tráfego atrás e ao lado. O carro tem três: o interno e os dois externos, que nos modelos atuais têm regulagem elétrica, rebatimento, desembaçador, seta integrada e, em alguns, sensor de ponto cego e câmera.
Regulagem individual
Cada motorista tem uma posição ideal, conforme altura e postura. Espelho externo que mostra a lateral do próprio carro em vez da via está desperdiçando o campo útil e ampliando o ponto cego. Orientar sobre o ajuste correto na entrega é orientação de segurança concreta.
Vibração
Espelho que treme em velocidade é inútil justamente quando mais importa. Lente solta da base, mecanismo de regulagem com folga, carcaça trincada e fixação frouxa na porta são causas verificáveis.
Regulagem elétrica
Espelho que não regula em um sentido tem motor ou engrenagem quebrada; que não regula em nenhum, interruptor, fusível ou chicote da porta — que rompe na dobradiça pela flexão repetida. Lente que se move sozinha ou não segura a posição indica engrenagem gasta.
Espelho convexo e asférico
Lentes convexas ampliam o campo e reduzem o ponto cego, mas distorcem a percepção de distância: objetos parecem mais distantes do que estão. Lente asférica combina as duas regiões. A reposição precisa respeitar o tipo original.
Só a lente
Lente trincada ou quebrada é substituída sozinha na maioria dos modelos, com encaixe na base, sem trocar o conjunto. Lente com desembaçador tem conector que precisa ser religado.
Carcaça e capa
Capa pintada quebrada em manobra é o dano mais comum. Capa de reposição pintada na cor do carro, e não a peça inteira, resolve com custo menor — desde que a carcaça e o mecanismo estejam íntegros.
Rebatimento
Espelho elétrico que rebate mas não volta, ou que fica solto na posição de uso, tem o mecanismo de rebatimento danificado — em geral por ter sido forçado à mão. Orientar o cliente a não dobrar manualmente espelho elétrico evita esse dano.
Espelho interno
Base descolada do para-brisa é falha comum e tem adesivo específico para recolar. Espelho com escurecimento automático que não escurece tem sensor ou alimentação com defeito.
Verificação na revisão
Presença, integridade, firmeza, regulagem e funções elétricas. Conferências rápidas que evitam autuação e melhoram a segurança do cliente.
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