Central de fusíveis do motor

Central de fusíveis do motor é a caixa instalada no compartimento do motor, geralmente perto da bateria, que concentra fusíveis, fusíveis maxi e relés dos circuitos de maior corrente. Distribui a energia da bateria e protege os cabos principais.

O que ela comanda

• Alternador e carga da bateria.
• Ventoinha do radiador e bomba de combustível.
• Módulos de injeção, ABS e direção elétrica.
• Faróis, buzina e partida.

Por que ela falha

Por ficar no cofre do motor, fica exposta a calor, umidade, lavagem com jato e vibração. A tampa mal fechada deixa entrar água, que oxida terminais e causa mau contato. Também há trilhas internas que superaquecem quando o terminal está frouxo, derretendo o plástico ao redor.

Sintomas de problema

• Falhas intermitentes que mudam com a umidade ou a vibração.
• Cheiro de plástico queimado perto da bateria.
• Terminais escurecidos ou fundidos nos encaixes.
• Várias funções sem energia ao mesmo tempo.
• Relés que se aquecem demais ou grudam.

Como a oficina verifica

Comece pela inspeção visual de oxidação, fios soltos e sinais de calor. Depois meça a queda de tensão nos pontos suspeitos com a carga ligada: queda alta indica resistência no terminal. Remova os relés e limpe os contatos; em caso de trilha danificada ou plástico derretido, a central inteira é substituída.

Cuidados

• Mantenha a tampa bem vedada após qualquer serviço.
• Evite jato de água sobre a caixa na lavagem do motor.
• Substitua conectores e fusíveis escurecidos, não apenas limpe.
• Em carros alagados, a central deve ser inspecionada ou trocada.

Perguntas frequentes

Onde fica a central de fusíveis do motor?

Costuma ficar próxima à bateria, no cofre do motor, com tampa de plástico e um mapa impresso na parte interna.

Dá para consertar a central de fusíveis?

Terminais e relés podem ser recuperados, mas trilhas queimadas ou plástico derretido pedem a troca da central.