Velocímetro não funciona

Velocímetro não funciona é a falha em que o ponteiro ou o mostrador digital de velocidade fica em zero, oscila ou trava. Além de ser infração, por impedir o controle de velocidade, a falha costuma afetar também o hodômetro, o câmbio automático e sistemas de segurança que usam o mesmo sinal.

Origem do sinal

Nos carros modernos, não há mais cabo. Um sensor de velocidade na saída da transmissão ou sensores de rotação das rodas, ligados ao ABS, geram o sinal. A central do motor, do câmbio ou do ABS processa e envia ao painel por fio ou pela rede de comunicação.

Causas comuns

• Sensor de velocidade queimado, sujo de limalha ou desalinhado.
• Fiação ou conector do sensor com mau contato.
• Sensor de roda do ABS com defeito, com luz do ABS acesa.
• Painel de instrumentos com falha ou motor de passo travado.
• Falha de comunicação na rede.
• Em carros antigos com cabo, o cabo quebrado ou seco.

Sintomas associados

Hodômetro parado, câmbio automático trocando marchas de forma estranha, piloto automático desligado, luz do ABS acesa, injeção em modo de falha e computador de bordo errado. Isso ajuda a localizar a origem: se vários sistemas são afetados, é problema de sinal; se só o painel, é o próprio painel.

Roteiro da oficina

1. Leia os códigos de falha de todos os módulos.
2. Compare a velocidade do scanner com a real em teste de rodagem.
3. Teste o sensor de velocidade e o chicote.
4. Verifique a alimentação e a massa do painel.
5. Faça o autoteste do painel, quando disponível.

Orientação

Dirigir sem velocímetro é perigoso e passível de multa. Registre na OS o teste e oriente o cliente a corrigir sem demora.

Perguntas frequentes

Velocímetro parado pode ser sensor do ABS?

Pode, em carros que usam os sensores das rodas para gerar o sinal de velocidade.

Posso andar sem velocímetro?

Não é seguro nem regular. Corrija rápido para evitar infrações e outros defeitos associados.