Trepidação no câmbio de dupla embreagem

Trepidação no câmbio de dupla embreagem é a vibração ou o tranco sentido, principalmente nas saídas e em baixa velocidade, em transmissões que usam duas embreagens para acionar marchas pares e ímpares. Costuma estar ligada a desgaste das embreagens, falha de adaptação da central, volante bimassa ou óleo inadequado, e exige leitura de dados e calibração.

Por que esse tipo de câmbio trepida

Esses câmbios têm funcionamento parecido com o de um manual, só que automatizado. Em baixa velocidade, o sistema controla o escorregamento das embreagens para suavizar a saída, e qualquer irregularidade nessa dosagem gera solavancos. Em trânsito parado e anda-e-para, o conjunto trabalha mais e se desgasta mais rápido.

Causas frequentes

• Desgaste do material de atrito das embreagens.
• Perda dos valores de adaptação após bateria descarregada ou troca de componentes.
• Atuadores ou solenoides com desgaste.
• Volante bimassa com folga excessiva.
• Óleo diferente do especificado, que altera o atrito.
• Coxins de motor e câmbio gastos.
• Software desatualizado.

Diagnóstico na oficina

Leia falhas e valores de adaptação com scanner, confira o desgaste das embreagens por dados do sistema quando disponível e verifique o nível e o tipo do óleo conforme o fabricante. Inspecione coxins e, se for o caso, o volante. Após reparos, é necessário realizar a recalibração indicada pelo fabricante, procedimento que muitas vezes decide se o defeito vai embora.

Na relação com o cliente

Muito motorista espera que um automático seja sempre suave, então explique que a calibração é parte do serviço e que o estilo de condução afeta a vida útil. Registre na OS os valores lidos antes e depois, a calibração feita e as recomendações de uso.

Perguntas frequentes

Trepidação do câmbio de dupla embreagem é defeito de fábrica?

Nem sempre. Pode ser desgaste, falta de adaptação ou óleo errado. O diagnóstico por scanner separa as causas.

Recalibrar o câmbio resolve?

Resolve quando o problema é adaptação perdida. Se as embreagens estão gastas, a recalibração só ameniza.

Anda-e-para estraga mais esse câmbio?

Sim, porque o controle de escorregamento das embreagens é muito exigido em baixa velocidade, o que acelera o desgaste.