Tensão de carga do alternador

Tensão de carga do alternador é a voltagem medida nos polos da bateria com o motor funcionando, mantida pelo alternador e seu regulador para alimentar o carro e recarregar a bateria. Deve ficar acima da tensão da bateria em repouso, dentro da faixa estabelecida pelo fabricante do veículo.

Por que a medição importa

Tensão baixa descarrega a bateria e faz o carro falhar; tensão alta ferve a bateria, queima lâmpadas e danifica módulos. Medir é o primeiro teste de qualquer queixa de bateria que morre, luzes fracas ou luz de bateria acesa.

Como medir

1. Meça a tensão da bateria com o motor desligado, para ter a referência de repouso.
2. Ligue o motor e meça novamente em marcha lenta e em rotação elevada estável.
3. Repita com carga elétrica ligada: faróis, desembaçador, ventilador e ar-condicionado.
4. Compare com a faixa do fabricante e verifique se a tensão se mantém estável.

Como interpretar

• Tensão que não sobe acima da de repouso: alternador não carrega ou correia patinando.
• Tensão que cai com carga: alternador no limite ou diodos com defeito.
• Tensão acima do limite: regulador defeituoso.
• Tensão oscilando: mau contato, escovas gastas ou diodos ruins.

Cuidados

Em carros com regulação inteligente, controlada pela central, a tensão pode variar conforme o estado da bateria e a demanda, e isso é normal; consulte a documentação do modelo. Não desconecte a bateria com o motor ligado para testar, porque picos de tensão danificam a eletrônica.

Registro na OS

Anote os valores medidos em cada condição. Eles justificam a troca do alternador ou do regulador e servem de prova na garantia.

Perguntas frequentes

Qual deve ser a tensão do alternador?

Depende do modelo e do sistema de regulação; o valor correto está na especificação do fabricante.

Alternador bom pode ter tensão diferente a cada momento?

Sim, nos sistemas com regulação inteligente. O que não é normal são oscilações bruscas e valores fora da faixa indicada.