Queda de tensão em circuito é a diferença de voltagem entre dois pontos do mesmo condutor quando circula corrente. Em um circuito saudável, essa queda é pequena; quando há oxidação, fio fino, terminal frouxo ou emenda ruim, a queda aumenta e o componente final recebe menos energia do que precisa.
Por que é o melhor teste para mau contato
Medir apenas a tensão na bateria ou em repouso não revela contato ruim, porque sem corrente a resistência extra não gera queda. O teste correto é feito com o circuito funcionando, colocando o multímetro entre dois pontos do mesmo fio ou conexão e lendo quanto de tensão se perde ali.
Como medir
- Ligue o circuito em teste, de forma que a corrente real circule.
- Coloque o multímetro na escala de tensão contínua baixa.
- Conecte as pontas nas duas extremidades do trecho: por exemplo, polo positivo da bateria e terminal do motor de partida.
- Leia o valor e compare com o limite recomendado pelo fabricante.
- Faça o mesmo no lado negativo, entre a massa da carroceria e o negativo da bateria.
Interpretação
- Queda pequena, dentro do limite: trecho em bom estado.
- Queda alta em um trecho curto: conexão ruim ali, como terminal oxidado.
- Queda distribuída em vários trechos: fio subdimensionado ou envelhecido.
Aplicações
Serve para cabos de bateria, motor de partida, alternador, faróis, ventoinha, bomba de combustível e aterramentos. Mostra, por exemplo, por que um motor de partida novo continua girando fraco: a queda no cabo roubou a energia.
Na gestão da oficina
Registrar os valores medidos na OS torna o diagnóstico tangível e evita troca de componentes sem prova. Os limites aceitáveis variam por circuito e por fabricante, por isso consulte a especificação.
Perguntas frequentes
Qual é a queda de tensão aceitável?
Depende do circuito e do fabricante; consulte o manual de serviço. Em geral, quanto menor, melhor.
Queda de tensão pode ocorrer em fio novo?
Pode, se o fio for fino demais para a corrente ou se a crimpagem e o aperto forem inadequados.
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