Pneu gastando nas bordas

Pneu gastando nas bordas é o desgaste mais acentuado nos dois ombros do pneu, enquanto o centro da banda de rodagem se mantém com mais borracha. O padrão mais comum é causado por pressão abaixo da recomendada, que faz as bordas suportarem o peso do carro.

Por que o ombro se desgasta

Com baixa pressão, a banda de rodagem se curva e o centro se afasta do solo, deixando as bordas fazerem o trabalho. Elas aquecem mais, flexionam mais e desgastam rápido. A carga excessiva e o uso constante em curvas fechadas e em alta velocidade agravam o quadro.

Causas mais comuns

• Calibragem abaixo do indicado pelo fabricante do veículo.
• Carga acima da capacidade ou mal distribuída.
• Direção esportiva, com curvas fortes e frenagens bruscas.
• Pneu de medida ou índice de carga inadequados.
• Vazamento lento, que o motorista não percebe.
• Geometria fora do padrão, em combinação.

Diferença para outros padrões

Desgaste só em uma borda indica cambagem ou convergência. Desgaste no centro indica pressão em excesso. Desgaste nos dois ombros indica pressão baixa ou excesso de carga. Em ondas ou manchas, o suspeito é amortecedor ou balanceamento. Saber ler o padrão ajuda a explicar ao cliente e evita trocar peças sem necessidade.

O que a oficina faz

1. Conferir a pressão com calibrador aferido e com os pneus frios.
2. Comparar a pressão com a etiqueta do veículo, que indica valores conforme a carga.
3. Inspecionar pneus em busca de cortes ou deformações internas, causadas por rodar vazio.
4. Verificar válvulas e vazamentos.
5. Ajustar a pressão e orientar sobre a rotina.

Orientação ao cliente

Pneu rodando com baixa pressão aquece, consome mais combustível, perde aderência e pode estourar. Recomende conferir a pressão com regularidade, inclusive o estepe, e ajustar conforme a carga transportada. Registre na OS a pressão encontrada e a recomendada, o que ajuda a evidenciar o hábito do motorista.

Perguntas frequentes

Qual pressão devo usar nos pneus?

A indicada pelo fabricante do veículo, normalmente em uma etiqueta na porta ou no manual, conforme a carga.

Pneu gasto nas bordas ainda pode ser usado?

Depende do sulco restante e de eventuais danos. A oficina deve medir e avaliar a segurança.