Partida demorada pela manhã

Partida demorada pela manhã é a dificuldade de o motor pegar quando está frio, após a noite parado: o motor de partida gira por mais tempo que o normal ou o carro pega só na segunda tentativa. Quando o problema some com o motor quente, a investigação se concentra nos sistemas que mais pesam a frio.

Por que a frio é mais difícil

Com o motor frio, o combustível evapora menos, o óleo está mais espesso, a bateria rende menos e a central precisa enriquecer a mistura com base nos sensores de temperatura. Qualquer fragilidade nesses pontos aparece primeiro de manhã.

Causas mais comuns

• Bateria envelhecida ou com terminais oxidados, que gira o motor sem a força necessária.
• Pressão de combustível que cai durante a noite por válvula de retenção da bomba ou bico pingando.
• Sensor de temperatura do motor informando valor incorreto, com enriquecimento insuficiente.
• Velas desgastadas ou com folga fora do padrão.
• Reservatório auxiliar de partida a frio vazio, nos carros flex que o utilizam.
• Sistema de aquecimento do combustível com defeito.
• Óleo inadequado ao clima, mais viscoso do que o indicado.
• Em motores a diesel, velas aquecedoras com falha.

Como investigar

Peça para o cliente deixar o carro parado de véspera e vá para a bancada com o motor realmente frio. Meça a tensão da bateria durante a partida, ouça a bomba de combustível ao ligar a chave e confira se a pressão se mantém depois de desligar. Compare a temperatura lida pelo scanner com a real. Verifique velas, bobinas e, em flex, o reservatório de gasolina da partida.

Orientação ao cliente

Explique que girar o motor de partida por muito tempo seguido descarrega a bateria e pode afogar o motor. O correto é tentar por poucos segundos, aguardar e tentar de novo. Registre na OS em que condição o defeito aparece, e combine retorno se o problema só ocorrer em dias muito frios.

Perguntas frequentes

Por que meu carro demora para pegar só de manhã?

Porque a frio a mistura e a bateria são mais exigidas. O defeito costuma estar em bateria, combustível, velas ou sensor de temperatura.

Trocar a bateria resolve?

Só se ela for a causa. Convém testar a bateria e o sistema de carga antes de substituir.