M

Motor pega e morre

Motor pega e morre quando liga e desliga em seguida, o que costuma indicar falha de combustível, ar ou sinal de sensor. Veja as causas.

Motor pega e morre descreve o carro que dá partida, funciona por alguns segundos e desliga. Como a partida em si ocorre, o motor tem compressão e a central ao menos tenta funcionar. O problema está na manutenção da combustão, geralmente por falta de combustível, entrada de ar incorreta ou perda de sinal de um sensor.

Principais causas

  • Bomba de combustível fraca ou filtro obstruído, que entrega combustível só até a pressão cair.
  • Válvula de marcha lenta ou corpo de borboleta sujo, sem controlar o ar na desaceleração.
  • Entrada falsa de ar por mangueira ou junta de admissão.
  • Sensor de rotação ou de fase com falha intermitente.
  • Imobilizador que libera a partida e depois corta a injeção.
  • Sensor de pressão do coletor ou de fluxo de ar com leitura errada.
  • Combustível contaminado ou com água.
  • Em motores a diesel, ar na linha de combustível.

Como investigar

Observe o comportamento: morre sempre no mesmo tempo, só a frio, só a quente ou ao pisar no acelerador? Isso orienta o teste. Com scanner, acompanhe em tempo real a rotação, a pressão de admissão e a correção de combustível. Meça a pressão do combustível durante a partida e depois do desligamento. Teste o sinal do sensor de rotação e o funcionamento do imobilizador. Se houver suspeita de entrada falsa de ar, uma verificação de estanqueidade da admissão ajuda a localizar.

Orientação e registro

Peça ao cliente para relatar em que condição acontece e se houve troca recente de peças ou de combustível. Na OS, descreva as condições do defeito e as leituras obtidas. Se for intermitente, vale deixar o carro em teste prolongado antes de entregar. Evite trocar peças por tentativa: o defeito de partida e morte está entre os que mais induzem a gastos desnecessários quando o diagnóstico é apressado.

Perguntas frequentes

Por que o carro liga e morre logo em seguida?

Normalmente porque o motor não consegue manter a mistura correta: falta combustível, entra ar errado ou a central perde um sinal importante.

Pode ser a bateria?

Em geral não, se o motor chegou a funcionar. Mas alternador ou bateria com problema podem causar desligamentos em alguns casos.

Quer organizar sua oficina de verdade?

Receba uma demonstração do CarFix aplicada à rotina da sua oficina. Seus dados serão usados apenas para este contato.