Motor não pega é o quadro em que o carro não entra em funcionamento. A primeira pergunta de diagnóstico é: o motor gira na partida ou não gira? Se não gira, o problema está na bateria, no motor de partida, no sistema de acionamento ou no próprio travamento. Se gira e não pega, falta combustível, faísca, sincronismo ou sinal de sensor.
Quando o motor não gira
- Bateria descarregada ou terminais oxidados.
- Motor de partida ou solenoide com defeito.
- Chave, interruptor de ignição ou imobilizador sem liberar a partida.
- Câmbio automático fora da posição correta, com a trava de segurança atuando.
- Motor travado mecanicamente.
Quando o motor gira e não pega
- Combustível: bomba sem funcionar, filtro entupido, tanque sem combustível ou combustível contaminado.
- Ignição: velas, bobinas ou módulo com falha.
- Sensores: de rotação, de fase ou de posição do virabrequim sem sinal, o que impede a central de injetar ou faiscar.
- Sincronismo fora de ponto, por correia dentada ou corrente rompida.
- Imobilizador bloqueando a injeção.
- Falta de compressão por dano mecânico.
Roteiro prático na oficina
Comece pelo básico: carga da bateria, aterramentos e leitura de códigos de falha. Depois, verifique se a bomba de combustível aciona ao ligar a ignição e se há pressão na linha. Teste faísca nas velas e confira o sinal do sensor de rotação. Só então parta para sincronismo e compressão. Seguir a ordem evita desmontar o que não precisava, e anotar cada teste na OS facilita o retorno.
Informações úteis do cliente
Pergunte quando o problema começou, se houve abastecimento recente, chuva, lavagem do motor, luz acesa no painel ou barulho antes de parar. Essas pistas costumam encurtar o diagnóstico.
Perguntas frequentes
Meu carro gira e não pega, o que pode ser?
As causas mais comuns são falta de combustível, ausência de faísca e falha do sensor de rotação. É preciso testar cada uma.
Carro não pega depois de abastecer: pode ser o combustível?
Pode, caso haja contaminação ou mistura incorreta. A oficina deve drenar uma amostra e verificar antes de insistir na partida.
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