Motor de partida travado

Motor de partida travado é o componente que não consegue girar o motor do carro ou que fica preso à cremalheira do volante depois da partida. Pode ser trava elétrica, quando o induzido não gira, ou trava mecânica, quando o pinhão não engata ou não solta.

Sintomas típicos

• Clique ao girar a chave, sem rotação do motor.
• Ruído metálico e agudo continuado após o motor já ter pegado.
• Cheiro de queimado e aquecimento do motor de partida.
• Partida que funciona em algumas tentativas e falha em outras.

Causas

As mais comuns são contatos do solenoide queimados, buchas gastas que fazem o induzido raspar, pinhão que não retorna por sujeira ou desgaste, e dentes da cremalheira do volante danificados. Em casos menos frequentes o próprio motor do carro está bloqueado por problema interno, por exemplo hidráulico por entrada de líquido nos cilindros, o que exige parada imediata.

O que a oficina verifica

1. Confirma que o motor do carro gira livremente, tentando girá-lo pelo eixo com a ferramenta adequada, quando aplicável.
2. Verifica bateria, terminais e queda de tensão, para descartar causa elétrica.
3. Remove o motor de partida e testa em bancada: rotação, consumo e retorno do pinhão.
4. Inspeciona a cremalheira do volante por desgaste ou dentes quebrados.

Cuidado importante

Se o motor de partida fica girando depois de o carro ligar, desligue o carro pelo corte de alimentação ou desconecte a bateria. Deixar o conjunto girando em alta rotação destrói o induzido em poucos segundos.

Registro e orçamento

Informe ao cliente se o conserto é reforma ou troca, e se a cremalheira também precisa de intervenção, porque o custo muda bastante. Registre na OS os testes de bancada para documentar a decisão.

Perguntas frequentes

Motor de partida travado tem conserto?

Muitas vezes sim, com troca de solenoide, buchas e escovas. Quando há dano grave no induzido ou na carcaça, a substituição é mais indicada.

O que fazer se o motor de partida não desliga após a partida?

Desconecte a bateria o quanto antes e leve o carro à oficina. Não volte a ligar até o diagnóstico.