Motor com folga de válvula

Motor com folga de válvula é aquele em que o espaço entre o comando de válvulas e a válvula, ou entre o balancim e a haste, está fora da medida especificada pelo fabricante. Folga excessiva causa ruído e abertura reduzida da válvula; folga insuficiente impede o fechamento total e pode queimar a válvula.

Por que a folga muda

Com o uso, as superfícies de contato se desgastam, as sedes de válvula assentam e os componentes se dilatam. Em motores com regulagem mecânica, é preciso conferir e ajustar periodicamente. Nos motores com tuchos hidráulicos, o ajuste é automático, mas essas peças também podem falhar.

Sintomas por tipo de folga

• Folga excessiva: estalidos metálicos, mais fortes a frio, perda de potência e marcha lenta irregular.
• Folga insuficiente: válvula não assenta, perde compressão, falha a quente e dificuldade de partida a quente.
• Em quadro avançado: válvula queimada e compressão baixa em um cilindro.

Como a oficina mede e ajusta

1. Realizar o procedimento com o motor na temperatura indicada pelo fabricante, frio ou quente.
2. Posicionar cada cilindro no ponto de medição, com o ressalto do comando virado para cima.
3. Medir a folga com lâminas calibradas ou instrumento apropriado.
4. Ajustar com parafuso e contraporca, ou trocar pastilhas calibradas, conforme o projeto.
5. Conferir novamente e fazer teste de funcionamento.

Importância para o custo e a durabilidade

Regular a folga no prazo previsto é um serviço de custo relativamente baixo que evita válvulas queimadas, retífica de cabeçote e perda de compressão. Em oficinas, vale incluir o item no plano de manutenção e agendar o lembrete conforme o manual do modelo. Explique ao cliente que o estalido não deve ser considerado normal e registre na OS os valores medidos antes e depois do ajuste.

Perguntas frequentes

Todo motor precisa de regulagem de válvulas?

Não. Motores com tuchos hidráulicos se ajustam sozinhos. Os de regulagem mecânica exigem conferência periódica, conforme o manual.

Folga de válvula faz o motor perder força?

Sim. Folga fora do padrão altera a abertura e o fechamento das válvulas e prejudica a respiração e a compressão do motor.