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Monitores de prontidão OBD

Monitores de prontidão OBD são testes internos da central sobre sistemas de emissões. Veja o que significam, por que ficam incompletos e como completá-los.

Monitores de prontidão OBD são autotestes que a central do motor executa sobre os sistemas relacionados a emissões, como catalisador, sonda lambda, falhas de combustão e evaporação de combustível. Cada monitor indica se o teste já foi concluído ("pronto") ou ainda não ("incompleto"), e isso é consultado em inspeções ambientais.

Principais monitores

  • Falhas de combustão (misfire).
  • Sistema de combustível.
  • Componentes abrangentes.
  • Catalisador.
  • Sonda lambda e seu aquecimento.
  • Sistema de recirculação de gases e de evaporação, nos modelos equipados.

Por que ficam incompletos

Os monitores precisam de condições específicas de funcionamento para rodar: temperatura, rotação, carga e tempo. Depois que os códigos são apagados ou a bateria é desconectada, a central reinicia os monitores, que levam um tempo de condução para voltar a "pronto". Se um monitor não completa, pode haver uma falha que o impede.

Como completar

  1. Verifique se não há códigos pendentes ou ativos.
  2. Cumpra o ciclo de condução indicado pelo fabricante: partida a frio, marcha lenta, aceleração moderada, velocidade constante e desaceleração.
  3. Evite tanque muito cheio ou muito vazio, importante para o monitor de evaporação.
  4. Confira o estado dos monitores com o scanner depois de alguns ciclos.

Importância para a oficina

Entregar o carro com monitores incompletos pode causar reprovação em inspeções que os consultam, além de esconder falhas que ainda não foram reavaliadas. Informe o cliente sobre o ciclo necessário e registre na OS o estado dos monitores na saída do carro.

Cuidado após limpar códigos

Zerar códigos logo antes da inspeção, para esconder falhas, é prática enganosa e rapidamente descoberta pelos monitores incompletos. A solução correta é reparar a causa e deixar o carro cumprir o ciclo.

Perguntas frequentes

Quanto tempo leva para os monitores ficarem prontos?

Depende do carro e das condições de uso. Em geral exigem vários ciclos de condução, conforme o fabricante.

Trocar a bateria zera os monitores?

Em muitos carros sim, porque a memória da central é reiniciada. Os monitores voltam depois da condução.

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