Luz do freio acesa

Luz do freio acesa é o alerta, normalmente vermelho, que sinaliza condição anormal no sistema de freios. Pode ser algo simples, como freio de estacionamento acionado, ou grave, como nível baixo de fluido ou perda de pressão em um dos circuitos hidráulicos. Nesse caso, a recomendação é não ignorar.

Principais causas

• Freio de estacionamento acionado ou com sensor desregulado.
• Nível baixo de fluido de freio, por vazamento ou por desgaste natural das pastilhas.
• Vazamento no circuito hidráulico: cilindros, mangueiras, tubulações ou cilindro-mestre.
• Falha no sensor do reservatório ou no interruptor do freio de mão.
• Em alguns carros, falha de distribuição eletrônica de frenagem.

O que o motorista deve fazer

Primeiro, confira se o freio de mão está solto. Se a luz persistir, reduza a velocidade com cuidado, teste o pedal e procure um local seguro. Pedal baixo, mole ou que afunda é sinal de perda de pressão e exige parada e guincho. Dirigir sem freio eficiente é risco de acidente grave.

Diagnóstico da oficina

1. Verifique o nível do fluido e se está dentro das marcações do reservatório.
2. Inspecione mangueiras, tubulações, pinças e cilindros em busca de vazamentos.
3. Avalie o desgaste das pastilhas e dos discos, que influencia o nível do fluido.
4. Teste o sensor de nível e o interruptor do freio de estacionamento.
5. Conferir o estado do fluido, que absorve umidade e precisa ser trocado conforme o manual.

Orientação ao cliente

Explique que completar o fluido sem achar o vazamento é solução temporária e arriscada. Registre na OS o que foi encontrado e o que foi recomendado, com prazo, porque freio é item de segurança.

Perguntas frequentes

Luz de freio acesa com freio de mão solto, o que é?

Pode ser nível baixo de fluido, falha de circuito ou sensor. O freio deve ser avaliado antes de continuar rodando.

Posso só completar o fluido de freio?

Não é o recomendado. Nível baixo indica desgaste ou vazamento, que precisa ser diagnosticado.