Luz do controle de estabilidade acesa

Luz do controle de estabilidade acesa pode ter dois significados: o sistema foi desligado pelo motorista, ou há uma falha que o desativou. Piscando durante uma manobra, a mesma luz indica que o sistema está atuando. Acesa de forma contínua, exige atenção, porque o carro perde um recurso importante de segurança.

O que o sistema faz

O controle de estabilidade compara a direção que o motorista indica com o movimento real do carro e, se detecta derrapagem, freia rodas individualmente e reduz a potência do motor. Para isso usa sensores de roda, ângulo do volante e movimento lateral.

Principais causas de luz acesa

• Botão de desligamento acionado sem querer.
• Sensor de ângulo do volante descalibrado, comum após alinhamento ou troca de componentes de direção.
• Sensor de roda ou de rotação com defeito, que afeta também o ABS.
• Sensor de movimento lateral ou de guinada com falha.
• Bateria fraca ou tensão instável.
• Pneus de medidas diferentes ou pressão muito desigual, que alteram a leitura de velocidade.

Na oficina

1. Verifique se o botão de desligamento está acionado.
2. Leia os códigos de falha e observe dados ao vivo dos sensores.
3. Faça a calibração do sensor de ângulo do volante após alinhamento ou serviços de direção, conforme o procedimento do fabricante.
4. Confira pneus, rolamentos e suspensão.

Cuidados

Com a luz acesa, evite manobras bruscas e reduza a velocidade em piso molhado. Registre na OS a calibração realizada e o resultado, porque a falta desse procedimento após o alinhamento é uma das causas mais frequentes de retorno.

Perguntas frequentes

Luz do controle de estabilidade acesa impede o carro de andar?

Não, mas o sistema de proteção fica desativado. O carro anda, porém com menos segurança em situações críticas.

Por que a luz acendeu depois do alinhamento?

Pode ser necessário calibrar o sensor de ângulo do volante. É um procedimento comum nesses casos.