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Luz da injeção piscando

Luz da injeção piscando indica falha de combustão que pode danificar o catalisador. Veja o que fazer, as causas e como a oficina diagnostica.

Luz da injeção piscando é o alerta, também chamado de luz de falha do motor, que pisca quando a central detecta falhas de combustão capazes de danificar o catalisador. Acesa fixa, indica falha menos urgente; piscando, exige reduzir a carga e procurar a oficina o quanto antes.

O que significa piscar

A central monitora a rotação do virabrequim e percebe cilindros que não queimam direito. Combustível não queimado vai para o escapamento e queima no catalisador, elevando muito a temperatura e podendo derretê-lo. Por isso o sistema pisca a luz, para chamar atenção.

Causas comuns

  • Velas, cabos ou bobinas de ignição desgastados.
  • Bicos injetores sujos ou com defeito.
  • Falha de compressão em um cilindro.
  • Entrada falsa de ar por mangueira ou junta.
  • Combustível contaminado ou de má qualidade.
  • Sensores de fase, rotação, fluxo de ar ou lambda com leitura errada.

Como agir ao ver a luz piscando

Reduza a velocidade, evite acelerações fortes e leve o carro à oficina. Se o motor estiver tremendo muito ou houver cheiro forte de combustível, pare e chame o guincho. Rodar assim por muito tempo destrói o catalisador, uma das peças mais caras do sistema de escape.

Diagnóstico

  1. Leia os códigos de falha, que costumam apontar o cilindro envolvido.
  2. Verifique velas, bobinas e cabos, trocando entre cilindros para localizar o defeito.
  3. Teste bicos, pressão de combustível e compressão.
  4. Inspecione entradas de ar e sensores.
  5. Faça o teste de rodagem e acompanhe dados ao vivo.

Registro

Anote na OS os códigos e a correção, e oriente sobre o abastecimento em locais de confiança, para evitar reincidência.

Perguntas frequentes

Luz da injeção piscando é mais grave que acesa fixa?

Sim. Piscando indica falha ativa de combustão com risco ao catalisador, e exige atenção imediata.

Posso continuar dirigindo com a luz piscando?

Apenas o necessário e com baixa carga. O ideal é ir direto à oficina.

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