Interruptor de luz de freio é o pequeno sensor montado junto ao pedal que acende as lanternas traseiras quando o motorista pisa no freio. Em carros modernos, o sinal dele também é usado pela central para outras funções, como cancelar o piloto automático, liberar a chave de câmbio e informar o sistema de injeção.
Sintomas de defeito
- Luzes de freio que não acendem ao pisar.
- Luzes de freio acesas o tempo todo, descarregando a bateria.
- Carro que não liga, ou chave que não sai da posição, por falta de sinal de freio.
- Piloto automático ou controle de estabilidade se comportando de forma estranha.
- Luz de falha no painel com código relacionado ao sinal do pedal de freio.
Por que falha
Desgaste do contato, regulagem fora de posição, umidade, oxidação do conector e o impacto do pedal ao longo dos anos. Em alguns projetos há dois contatos no interruptor, e a divergência entre eles gera código de falha.
Diagnóstico e troca
- Verifique se as lâmpadas das lanternas estão em bom estado, descartando a causa mais simples.
- Observe no scanner o sinal do pedal de freio acendendo e apagando.
- Meça continuidade e tensão do interruptor com o pedal pisado e solto.
- Regule ou substitua o interruptor conforme o procedimento do veículo.
Segurança
Luz de freio inoperante é risco de colisão traseira e infração de trânsito. Informe o cliente da urgência e registre na OS o diagnóstico. Interruptor permanentemente ligado, por outro lado, descarrega a bateria e pode impedir o desligamento de módulos.
Perguntas frequentes
Luz de freio queimada é sempre a lâmpada?
Nem sempre. Se várias lâmpadas não acendem juntas, o interruptor ou o fusível é a causa mais provável.
Interruptor de freio ruim impede o carro de ligar?
Em alguns modelos sim, porque o sistema exige sinal de pedal pisado para liberar a partida.
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