Hidrocalço

Hidrocalço, também chamado de calço hidráulico, é a situação em que líquido entra na câmara de combustão. Como líquido não se comprime, o pistão, ao subir, encontra resistência e força as peças internas, podendo entortar ou quebrar bielas, pistões e válvulas, e travar o motor de forma súbita.

Como acontece

• Carro atravessando alagamento, com água aspirada pela admissão.
• Tentativa de religar o motor depois de ter engolido água.
• Junta do cabeçote com falha grave, entrando líquido de arrefecimento no cilindro.
• Bico injetor travado aberto, inundando o cilindro de combustível.
• Lavagem do motor feita com jato direto na admissão.

Sinais

O motor apaga de repente ao atravessar a água, às vezes com um ruído de pancada, e depois não gira ou gira com muito esforço. Pode sair água pela admissão ou pelo escapamento. Se o motor apagou dentro de uma poça, a regra é não tentar ligar novamente.

O que fazer

• Desligue o motor imediatamente ao perceber que entrou água.
• Não tente dar partida, pois a pressão do giro é o que entorta as bielas.
• Remova o carro de guincho para a oficina.
• Informe à oficina que houve entrada de água.

Procedimento na oficina

1. Retirar velas ou bicos e girar o motor manualmente para expelir o líquido.
2. Drenar e trocar o óleo, que pode estar contaminado.
3. Limpar ou trocar o filtro de ar e a admissão.
4. Medir compressão e checar o alinhamento das bielas, se houver ruído ou folga.
5. Verificar parte elétrica e sensores atingidos pela água.

Orientação e registro

Explique ao cliente que a primeira decisão após alagamento é a que define o custo. Registre na OS a descrição do evento e o que foi feito pelo motorista, o que pode ter relação com o seguro. Peça que o motorista evite atravessar áreas alagadas, já que o ponto de entrada de ar costuma ficar mais baixo do que se imagina.

Perguntas frequentes

O que fazer se o carro apagar no alagamento?

Não ligar de novo. Desligar a chave, sair do local com segurança e chamar guincho.

Hidrocalço sempre danifica o motor?

Nem sempre. Se o motor foi desligado antes de forçar a partida, o dano costuma ser menor ou inexistente.