Folga na barra axial

Folga na barra axial é o desgaste da articulação que liga a cremalheira de direção à barra do terminal, chamada de barra axial ou rótula axial. Com a folga, parte do movimento do volante se perde antes de chegar à roda, causando imprecisão e ruído de batida ao esterçar e em irregularidades.

Sintomas

• Estalo ou batida seca vinda da caixa de direção, ao passar em buracos ou esterçar.
• Volante com jogo e direção imprecisa.
• Desgaste de pneus dianteiros.
• Vibração perceptível no volante.
• Coifa da cremalheira rasgada ou com graxa vazando.

Diferença para o terminal

O terminal fica na ponta externa, junto à roda. A barra axial fica na extremidade interna, escondida pela coifa de fole da cremalheira. Os sintomas se parecem, e por isso é comum que as duas peças sejam avaliadas juntas durante a inspeção.

Como testar

1. Com o carro apoiado nas rodas, afastar a coifa de fole e segurar a junta axial.
2. Pedir a um auxiliar para balançar a roda, ou mover a barra manualmente, sentindo se há folga entre a barra e a cremalheira.
3. Verificar o aperto e a trava da porca.
4. Examinar a coifa quanto a rasgos e vazamentos.

Reparo

A barra axial gasta deve ser substituída em par, e a coifa também. Em sistemas hidráulicos, é preciso observar vazamentos de fluido na cremalheira. Após a troca, alinhar o carro e fazer teste de rua para confirmar a eliminação do ruído. Se a folga for na própria cremalheira, a recuperação ou a troca da caixa pode ser necessária.

Riscos e orientação

A folga cresce com o uso e, no limite, pode comprometer o comando da direção. Registre na OS o teste realizado e as peças trocadas, e explique ao cliente que a imprecisão da direção aumenta o risco em desvios e em velocidade. Recomende avaliação periódica das coifas, já que rasgos permitem entrada de sujeira e desgaste acelerado.

Perguntas frequentes

Barra axial e terminal de direção são a mesma peça?

Não. O terminal fica na ponta externa, perto da roda, e a barra axial na ponta interna, ligada à cremalheira.

Folga na barra axial faz barulho?

Faz, em geral estalo seco ao esterçar ou ao passar em irregularidades, vindo da região da caixa de direção.