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Correia dentada pulando dente

Correia dentada que pula dente tira o motor de sincronismo. Entenda os sinais, as causas e por que é situação de parada imediata.

Correia dentada pulando dente é a perda momentânea do engate entre a correia e as polias do comando de válvulas ou do virabrequim. O motor sai de sincronismo e, em muitos projetos, isso significa válvula encontrando pistão — um dos danos mais caros que existem.

Por que é situação de risco

Em motores interferentes, que são a maioria dos modernos, válvula e pistão ocupam o mesmo espaço em momentos diferentes. Com o sincronismo fora, eles se encontram: válvulas empenam, pistões marcam e o cabeçote precisa ser aberto.

É um dos poucos sintomas de motor que pedem interrupção do uso até a verificação.

Sinais de que pulou dente

  • Motor que passou a funcionar irregular de repente, com perda de força e marcha lenta instável.
  • Dificuldade de partida ou partida impossível logo após um ruído.
  • Estouro na admissão ou no escapamento.
  • Código de falha de correlação entre sensor de rotação e sensor de fase.
  • Marcas de sincronismo fora de posição na inspeção.

Causas

  • Correia além do prazo de troca, com dentes ressecados ou trincados.
  • Tensionador com defeito ou regulagem incorreta, deixando a correia frouxa.
  • Polia ou rolamento travado, que sobrecarrega e aquece a correia.
  • Contaminação por óleo de retentor vazando, que amolece a borracha.
  • Bomba d'água travada, em motores em que ela é movida pela correia dentada.
  • Montagem fora das marcas em serviço anterior.

Verificação

Com a tampa removida, conferir as marcas de sincronismo do virabrequim e do comando. Qualquer desvio confirma o problema. Antes de dar partida novamente, vale medir a compressão: valor baixo em um ou mais cilindros indica que válvulas já foram atingidas.

Substitua o kit

Correia, tensionador e polias se desgastam juntos. Instalar correia nova sobre tensionador fatigado repete o problema — e a bomba d'água, quando movida pela correia, costuma entrar no mesmo serviço.

Investigue a causa

Correia que pulou antes do prazo tem motivo: vazamento de óleo, tensionador fraco ou componente travado. Trocar sem corrigir a origem garante que a nova terá o mesmo destino.

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