Alternador não carrega a bateria

Alternador não carrega a bateria é a situação em que o sistema de carga não repõe a energia consumida, e a bateria descarrega progressivamente até o carro não dar partida.

Comece pela medição

Tensão nos terminais da bateria com o motor desligado e com o motor em rotação média. A diferença entre as duas leituras indica se o sistema está carregando.

Tensão que não sobe com o motor acelerado confirma falha no sistema de carga.

Alternador

Escovas gastas, rotor com bobina aberta, diodos da ponte retificadora queimados ou correia patinando reduzem ou eliminam a geração. Medir a tensão de saída e a ondulação em corrente alternada localiza a falha.

Regulador de tensão

Integrado ao alternador na maioria dos carros, limita a tensão de saída. Falha nele produz tensão baixa — que não carrega — ou tensão alta, que danifica bateria e lâmpadas.

Fuga de corrente

Consumo indevido com o carro desligado descarrega a bateria mesmo com sistema de carga perfeito. Medir a corrente com tudo desligado, e depois circuito a circuito, localiza a origem.

Bateria no fim da vida

Bateria sulfatada não retém carga, mesmo com o sistema funcionando. Testar a bateria separadamente é passo obrigatório antes de condenar o sistema de carga.

Conexões

Terminal oxidado ou conector do regulador com mau contato produz o mesmo sintoma de componente com defeito. Verificar antes de substituir peça cara.

Consumo de acessórios

Faróis auxiliares, som de alta potência e inversores somados podem exceder a capacidade do alternador. Nesse caso, o sistema está bom e o consumo é que está além do previsto.

Sequência importa

Bateria, conexões, fuga, regulador e alternador. Seguir essa ordem evita substituir componente caro quando a causa era um terminal frouxo.