Seguro auto é o contrato pelo qual a seguradora assume, mediante pagamento do prêmio, o risco de perdas com o carro — colisão, roubo, furto, incêndio, eventos da natureza e danos causados a terceiros — dentro dos limites e das coberturas escolhidas na apólice.
Como o preço é formado
O prêmio depende do modelo e ano do carro, do valor de referência, do perfil do condutor principal, da região de circulação, do local onde o carro dorme, do uso declarado e das coberturas e franquias escolhidas. Carro com alto índice de roubo ou de peças caras custa mais para segurar, independentemente de quem dirige.
Tipos de cobertura
- Compreensiva: colisão, roubo, furto, incêndio e eventos naturais.
- Roubo e incêndio: sem cobertura de colisão, com prêmio menor.
- Terceiros: danos materiais e corporais causados a outras pessoas.
- Assistência: guincho, chaveiro, pane seca, carro reserva.
- Coberturas adicionais: vidros, faróis, retrovisores, acessórios, kit de gás.
Perfil e verdade na proposta
Omitir o condutor mais jovem, declarar uso particular para carro de aplicativo ou informar garagem que não existe reduz o prêmio na hora, mas dá à seguradora fundamento para negar a indenização quando o sinistro acontece. O perfil declarado precisa ser o real.
Oficina referenciada e livre escolha
Muitas apólices oferecem desconto para reparo em oficina referenciada pela seguradora. O cliente pode escolher a livre escolha, pagando um pouco mais, e reparar onde confia. Para a oficina independente, credenciar-se junto a seguradoras é uma porta para volume de funilaria e mecânica — com exigência de padrão, prazo e documentação.
O que a oficina precisa saber
Como abrir sinistro, como funciona a vistoria da seguradora, quais peças são autorizadas e como emitir orçamento no formato exigido. Cliente segurado que chega à oficina precisa de orientação — e a oficina que orienta bem costuma ficar com o reparo.
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