Franquia do seguro é o valor que o segurado paga do próprio bolso em cada sinistro coberto de dano parcial, antes de a seguradora assumir o restante. Está definida na apólice e influencia diretamente o preço do seguro: franquia maior, prêmio menor — e vice-versa.
Quando a franquia é cobrada
Em reparos por colisão, danos de vandalismo, alagamento e outros eventos cobertos em que o carro é consertado. Em indenização integral — roubo sem recuperação ou perda total — normalmente não há franquia. Cobertura de terceiros também costuma ser paga sem franquia para o segurado.
Tipos de franquia
- Normal: valor padrão da seguradora para o modelo.
- Reduzida: prêmio maior, valor menor a pagar no sinistro.
- Majorada: prêmio menor, valor maior no sinistro.
- Específica: para vidros, faróis, retrovisores e outros itens, com valores próprios.
A conta que o cliente faz
Quando o custo do reparo é menor ou pouco maior que a franquia, acionar o seguro não compensa: o segurado paga a franquia e ainda pode perder bônus na renovação. Nesses casos, ele procura a oficina para pagar o conserto por conta própria. Por isso, orçamento rápido e honesto para dano pequeno é serviço que a oficina faz o tempo todo para clientes segurados.
Como escolher a franquia
Quem dirige pouco e em área tranquila pode aceitar franquia maior e pagar menos. Quem roda muito em trânsito pesado, com maior chance de pequenas colisões, pode preferir franquia menor. A pergunta certa é: se acontecer um sinistro amanhã, quanto consigo pagar sem aperto?
Papel da oficina
Explicar ao cliente o que é a franquia, ajudar a comparar o custo do reparo com o valor dela e orientar sobre o impacto na renovação é atendimento que gera confiança. E, quando o sinistro vai pela seguradora, a oficina credenciada precisa saber o valor da franquia para cobrar do cliente e faturar o restante corretamente.
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