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Radiador entupido

Radiador entupido é aquele com os canais internos ou a colmeia obstruídos por depósitos ou sujeira, reduzindo a troca de calor. Veja sinais, causas e soluções.

Radiador entupido é o radiador cujos canais internos estão obstruídos por depósitos, ferrugem ou borra, ou cuja colmeia externa está bloqueada por sujeira, reduzindo a capacidade de dissipar o calor. O resultado é um motor que aquece principalmente em trânsito, subida ou com ar-condicionado ligado.

Causas mais comuns

  • Uso de água comum, formando incrustações de calcário.
  • Mistura de líquidos de tipos diferentes, que forma borra.
  • Líquido vencido, com proteção contra corrosão esgotada.
  • Resíduos de reparos, como vedadores de vazamento.
  • Sujeira externa, como folhas, insetos e lama, entre as aletas.

Sintomas

  • Temperatura subindo em congestionamento e em subidas longas.
  • Radiador com pontos frios ao toque quando o motor está quente.
  • Mangueira superior muito quente e inferior relativamente fria.
  • Aquecimento recorrente, mesmo com termostato e bomba funcionando.

Diagnóstico

Os testes incluem a medição da temperatura nas duas mangueiras, a inspeção com termômetro de infravermelho em vários pontos do radiador, o teste de fluxo e a inspeção visual do interior ao abrir o reservatório. Em casos duvidosos, o radiador é retirado para teste em bancada.

Soluções

  • Limpeza química ou lavagem reversa: remove depósitos leves, quando o radiador está estruturalmente bom.
  • Desentupimento em oficina especializada: para obstruções localizadas.
  • Troca do radiador: quando os canais estão corroídos ou obstruídos de forma generalizada.

Depois do reparo, trocar o líquido e fazer a sangria é indispensável.

Ângulo prático na oficina

Incluir a inspeção do radiador e do líquido no checklist da revisão, com foto da colmeia, antecipa o problema. Registrar no histórico o tipo de água e de aditivo usados ajuda a explicar a origem do entupimento ao cliente.

Perguntas frequentes

Radiador entupido pode ser limpo ou precisa trocar?

Depende do grau. Depósitos leves saem com limpeza; corrosão e obstrução generalizada exigem troca.

Como evitar que o radiador entupa?

Usar o líquido correto, diluído em água desmineralizada, e trocá-lo no prazo do manual.

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