Radiador entupido é o radiador cujos canais internos estão obstruídos por depósitos, ferrugem ou borra, ou cuja colmeia externa está bloqueada por sujeira, reduzindo a capacidade de dissipar o calor. O resultado é um motor que aquece principalmente em trânsito, subida ou com ar-condicionado ligado.
Causas mais comuns
- Uso de água comum, formando incrustações de calcário.
- Mistura de líquidos de tipos diferentes, que forma borra.
- Líquido vencido, com proteção contra corrosão esgotada.
- Resíduos de reparos, como vedadores de vazamento.
- Sujeira externa, como folhas, insetos e lama, entre as aletas.
Sintomas
- Temperatura subindo em congestionamento e em subidas longas.
- Radiador com pontos frios ao toque quando o motor está quente.
- Mangueira superior muito quente e inferior relativamente fria.
- Aquecimento recorrente, mesmo com termostato e bomba funcionando.
Diagnóstico
Os testes incluem a medição da temperatura nas duas mangueiras, a inspeção com termômetro de infravermelho em vários pontos do radiador, o teste de fluxo e a inspeção visual do interior ao abrir o reservatório. Em casos duvidosos, o radiador é retirado para teste em bancada.
Soluções
- Limpeza química ou lavagem reversa: remove depósitos leves, quando o radiador está estruturalmente bom.
- Desentupimento em oficina especializada: para obstruções localizadas.
- Troca do radiador: quando os canais estão corroídos ou obstruídos de forma generalizada.
Depois do reparo, trocar o líquido e fazer a sangria é indispensável.
Ângulo prático na oficina
Incluir a inspeção do radiador e do líquido no checklist da revisão, com foto da colmeia, antecipa o problema. Registrar no histórico o tipo de água e de aditivo usados ajuda a explicar a origem do entupimento ao cliente.
Perguntas frequentes
Radiador entupido pode ser limpo ou precisa trocar?
Depende do grau. Depósitos leves saem com limpeza; corrosão e obstrução generalizada exigem troca.
Como evitar que o radiador entupa?
Usar o líquido correto, diluído em água desmineralizada, e trocá-lo no prazo do manual.
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