Vela de ignição de irídio

Vela de ignição de irídio é a vela cujo eletrodo central é feito, ou revestido, de irídio, um metal muito duro e resistente à erosão. Isso permite um eletrodo mais fino, que concentra a faísca com menos tensão e dura mais do que as velas de níquel convencionais.

Vantagens

• Vida útil maior, com menor desgaste do eletrodo.
• Faísca estável, que favorece a partida e a marcha lenta.
• Menor exigência de tensão da bobina.
• Boa resistência à contaminação em uso severo.

Quando usar

A vela correta é a que o fabricante especifica para o motor. Em muitos projetos modernos, a especificação já é de irídio, e usar uma vela comum encurtaria a vida do conjunto. Em motores que pedem vela convencional, instalar irídio pode não trazer ganho perceptível, além de custar mais. Siga o manual quanto ao tipo e ao grau térmico.

Cuidados na instalação

1. Verifique a folga do eletrodo conforme a especificação, sem forçar o eletrodo fino.
2. Aperte com torquímetro, no torque correto, para não danificar a rosca do cabeçote.
3. Limpe o poço da vela antes de retirar a antiga, para não cair sujeira no cilindro.
4. Não use pasta ou graxa nas roscas, se o fabricante não recomendar.

Vida útil e inspeção

Mesmo as velas duradouras têm prazo definido no plano de manutenção. Estender além do recomendado leva a falhas de ignição e sobrecarga das bobinas. Ao retirar a vela, observe a cor e o aspecto do eletrodo, que contam muito sobre a combustão, a mistura e o estado do motor.

Perguntas frequentes

Vela de irídio melhora o desempenho do carro?

Se o motor foi projetado para ela, garante o desempenho previsto e durabilidade. Em motores que usam vela comum, o ganho é pequeno.

Posso regular a folga da vela de irídio?

Em geral ela já vem ajustada. Mexer no eletrodo fino pode danificá-lo, e o ideal é seguir a orientação do fabricante.