Tubo do escapamento

Tubo do escapamento é o conduto metálico que leva os gases de combustão desde o coletor e o catalisador até o silencioso e a saída traseira do veículo. Além de conduzir, ele ajuda a manter o fluxo dos gases e a afastar o calor e o cheiro da cabine.

Função e traçado

O tubo percorre a parte inferior do carro, contornando eixos, tanque e assoalho. Está dividido em trechos unidos por flanges, abraçadeiras ou soldas, o que facilita a troca de apenas um segmento. Ao longo do caminho, alguns trechos têm uma seção flexível, que absorve a vibração do motor e evita que ela quebre o resto do sistema.

Por que o tubo se deteriora

O calor interno gera condensação de vapor de água nos gases. Em trajetos curtos, essa umidade não evapora e fica no tubo, atacando o metal por dentro. Por fora, o contato com água, sal, lama e impactos em lombadas completa o desgaste. Os pontos mais críticos são as emendas, as abraçadeiras e as áreas próximas ao silencioso.

Sinais de defeito

• Barulho de vazamento, mais grave que o normal e que cresce na aceleração.
• Cheiro de gás dentro do carro, principalmente parado ou em subida.
• Vibração ou chocalhar sob o assoalho.
• Furos ou ferrugem visíveis no elevador.
• Perda de rendimento por restrição ou vazamento no sistema.

Diagnóstico e reparo

A inspeção é feita com o carro no elevador, observando corrosão, amassados, emendas e a fixação nos coxins. Com o motor ligado e o escape parcialmente obstruído por pano, o vazamento fica audível. Pequenos furos podem ser reparados com solda ou luva, mas, quando a corrosão é extensa, o certo é substituir o trecho inteiro, porque remendo sobre metal fino volta a abrir em pouco tempo.

Orçamento claro

Vale mostrar ao cliente fotos do trecho comprometido e explicar a diferença entre reparo pontual e troca de seção. Também é importante avisar que o vazamento de gás perto da cabine representa risco à saúde por causa do monóxido de carbono, o que justifica a urgência do conserto.

Perguntas frequentes

Rodar com o tubo do escapamento furado é perigoso?

Sim, pode ser. O vazamento antes do final do sistema permite entrada de gases na cabine, incluindo monóxido de carbono, que é tóxico. Convém corrigir logo.

Escapamento de aço inox dura mais que o comum?

Em geral, o inox resiste melhor à corrosão do que o aço comum, mas o tempo de vida também depende do uso, da qualidade da peça e da fixação.