Troca de para-brisa

Troca de para-brisa é a substituição do vidro dianteiro do carro, que é colado à carroceria com adesivo estrutural. Ela é necessária quando há trinca extensa, dano no campo de visão do motorista ou comprometimento da vedação, pois o para-brisa também faz parte da estrutura de segurança do veículo.

Quando é preciso trocar

• Trinca longa ou que avança a partir da borda.
• Impacto no campo de visão do motorista.
• Vários danos pequenos próximos entre si.
• Infiltração de água por falha na colagem.
• Vidro riscado a ponto de ofuscar à noite.

Como a troca é feita

1. Remoção dos limpadores, acabamentos e sensores fixados ao vidro.
2. Corte do adesivo antigo com ferramenta apropriada.
3. Limpeza e preparo da moldura, com tratamento de pontos de ferrugem.
4. Aplicação de primer e do adesivo novo, de acordo com o fabricante.
5. Assentamento do vidro e fixação até a cura.

O carro deve ficar parado pelo tempo de cura indicado pelo fabricante do adesivo antes de rodar, pois a colagem influencia a segurança e o funcionamento do airbag do passageiro.

Detalhes que a oficina observa

Sensor de chuva, câmera de assistência ao motorista e aquecedor do vidro exigem reposição e, em alguns casos, calibração. Ignorar a calibração de câmera pode comprometer sistemas de segurança. A ferrugem na moldura precisa ser tratada, ou a nova colagem falha.

Transparência com o cliente

Explique que o serviço envolve secagem do adesivo e que o carro não deve ser lavado com pressão nem sofrer trancos nas primeiras horas. Entregar uma orientação por escrito evita reclamações de ruído ou infiltração causadas por uso precoce.

Perguntas frequentes

Quanto tempo o carro fica parado após trocar o para-brisa?

Depende do adesivo usado. Siga o tempo de cura informado pelo instalador antes de rodar ou lavar.

Para-brisa de reposição tem a mesma qualidade do original?

Há produtos que seguem a especificação do veículo e outros de qualidade inferior. Escolha vidro com identificação e certificação.