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Troca de fluido de freio

Troca de fluido de freio renova o líquido hidráulico que transmite a força do pedal às rodas. Veja por que ele envelhece, quando trocar e como é feita a sangria.

Revisão editorial: Equipe CarFixAtualizado em 03 de novembro de 20262 min de leitura

Troca de fluido de freio é a substituição do líquido hidráulico que transmite a força do pedal até as pinças e cilindros de roda. O fluido absorve umidade do ar com o tempo, o que reduz seu ponto de ebulição e favorece a corrosão interna do sistema.

Por que o fluido envelhece

O fluido é higroscópico: atrai água pelas mangueiras e pela tampa do reservatório. Com água, ele ferve a uma temperatura menor, e, numa descida longa ou frenagem intensa, forma bolhas de vapor que tornam o pedal esponjoso e comprometem a frenagem. Por isso o prazo é por tempo, não só por quilometragem.

Quando fazer

  • No prazo previsto pelo manual, mesmo se o carro rodou pouco.
  • Quando o pedal fica esponjoso ou mais baixo.
  • Após a troca de componentes hidráulicos, como pinça, mangueira ou cilindro.
  • Se o líquido no reservatório estiver escuro ou o teste indicar umidade.

Como o serviço é feito

  1. Verifica-se o tipo de fluido indicado no manual e na tampa do reservatório.
  2. Sangra-se cada roda na sequência recomendada, empurrando o fluido velho para fora.
  3. Mantém-se o reservatório sempre cheio para não entrar ar.
  4. Em carros com ABS, pode ser necessário usar o scanner para sangrar a unidade hidráulica.
  5. Confere-se a firmeza do pedal e a ausência de vazamentos.

Cuidados e erros comuns

Misturar fluidos de tipos incompatíveis danifica vedações. Deixar o reservatório esvaziar durante a sangria introduz ar. O fluido é corrosivo para a pintura, e a embalagem aberta absorve umidade, devendo ser usada logo.

O ângulo da oficina

Muitos clientes nunca ouviram falar da troca. Explique de forma simples e registre na OS o tipo de fluido, a data e o próximo prazo. É um bom item de recorrência por tempo.

Perguntas frequentes

Fluido de freio acaba como o óleo do motor?

Não é consumido, mas envelhece pela absorção de umidade. Se o nível cai muito, há vazamento ou as pastilhas estão gastas.

Posso completar o fluido em vez de trocar?

Completar só repõe volume. O fluido velho continua no sistema, com a umidade acumulada.

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