Solda ponto (resistência)

Solda ponto por resistência é o processo em que duas chapas sobrepostas são unidas pela passagem de corrente elétrica entre dois eletrodos que as pressionam, fundindo um pequeno ponto de metal entre elas. É o método predominante na montagem das carrocerias em fábrica e também usado em reparos de funilaria.

Como funciona

Os eletrodos de cobre pressionam as chapas, e a corrente intensa passa por elas em curto tempo. A resistência elétrica do metal no ponto de contato gera calor localizado, que funde o material e forma uma pepita de solda. Depois de desligada a corrente, a pressão se mantém por um instante para que o ponto solidifique. O resultado é uma união resistente, com mínima deformação ao redor.

Vantagens

• Pouco calor na peça, com menos empeno.
• Pontos consistentes e repetíveis, reproduzindo o padrão de fábrica.
• Sem material de adição e com pouco acabamento posterior.
• Rapidez em séries de pontos.

Limitações em reparo

O equipamento exige acesso aos dois lados da junção, o que nem sempre é possível em regiões fechadas. Também depende de superfícies limpas, sem tinta ou fundo espesso nos pontos de contato, e de regulagens adequadas à espessura e ao tipo de aço. Para aços de alta resistência, os parâmetros são específicos e definidos pelo fabricante. Em locais sem acesso, a oficina recorre a outras soluções, como solda MIG por pontos de tampão ou colagem estrutural, conforme o manual do veículo.

Cuidados de qualidade

1. Manter os eletrodos limpos e com a ponta correta.
2. Reproduzir o número e a posição dos pontos originais.
3. Ajustar corrente, tempo e pressão conforme a chapa.
4. Fazer testes em amostras antes do trabalho na peça.
5. Proteger a região com tratamento anticorrosivo depois da solda.

Na oficina

Quem faz reparo estrutural precisa de pelo menos um equipamento de solda ponto, porque algumas montadoras exigem esse método em regiões específicas. Registrar fotos dos pontos executados e das condições da região ajuda a documentar o trabalho para seguradoras.

Perguntas frequentes

Solda ponto é mais forte que solda MIG?

Não necessariamente. Cada processo tem seu uso. A solda ponto reproduz o padrão de fábrica nas junções sobrepostas, enquanto a MIG atende a casos em que não há acesso aos dois lados.

Preciso remover a tinta antes da solda ponto?

Sim, nos pontos de contato das chapas e dos eletrodos. Tinta e fundo espessos prejudicam a passagem de corrente e a qualidade do ponto.