Snorkel

Snorkel é o duto instalado na lateral do para-brisa que leva a tomada de ar do motor para uma posição alta no veículo. Serve para reduzir a entrada de poeira e para permitir que o motor aspire ar limpo em travessias de água, evitando que o líquido chegue ao filtro e aos cilindros.

Para que ele serve

• Captar ar mais frio e limpo, acima da poeira levantada pelo veículo.
• Elevar a entrada de ar acima do nível da água em travessias.
• Proteger o filtro de ar em uso intenso em terra.

O que ele não faz

O snorkel não torna o veículo à prova d água. Se o nível da água atingir partes do motor, componentes elétricos, câmbio ou diferenciais, o veículo pode sofrer danos graves. A entrada de água pelo motor, o chamado calço hidráulico, destrói biela e pistão, e é um dos defeitos mais caros e comuns em travessias malfeitas.

Cuidados na instalação

1. Usar peça específica para o modelo, com vedações em todo o trajeto.
2. Verificar se não há vazamento de ar entre o snorkel e a caixa do filtro.
3. Manter conexões e braçadeiras firmes, pois ar sem filtragem destrói o motor.
4. Respeitar as regras de modificação do veículo e o registro quando exigido.

Manutenção

Inspecionar periodicamente as vedações, o duto e o filtro, esvaziar a água que eventualmente entrar e limpar a tela da cabeça do snorkel. Após travessias, vale checar óleo do motor, câmbio e diferenciais em busca de contaminação por água, que aparece como aspecto leitoso.

Orientação da oficina

Muitos clientes acreditam que o snorkel libera qualquer travessia. É preciso explicar os limites do veículo e a importância da verificação dos respiros dos eixos e do câmbio. Uma instalação com vazamento permite que poeira passe sem filtragem, com desgaste prematuro do motor, por isso a revisão da vedação é indispensável.

Perguntas frequentes

Snorkel é obrigatório para andar em terra?

Não. É um acessório útil em poeira intensa e travessias, mas o filtro de ar em bom estado já atende à maioria dos usos.

Com snorkel posso atravessar qualquer rio?

Não. Ele só eleva a entrada de ar do motor. Outros componentes do veículo têm limites de profundidade e podem ser danificados.