Sistema SCR (redução catalítica seletiva) é o conjunto que injeta uma solução de ureia no escape de motores diesel para converter os óxidos de nitrogênio em nitrogênio e vapor de água, reduzindo a poluição. Ele é obrigatório em veículos que seguem as normas atuais de emissões e depende do abastecimento do reservatório de reagente.
Componentes principais
- Reservatório do reagente, com sensores de nível e de qualidade.
- Bomba e linhas de alimentação, com aquecimento para climas frios.
- Injetor posicionado no escape, antes do catalisador.
- Catalisador SCR, onde ocorre a reação química.
- Sensores de óxidos de nitrogênio e de temperatura.
- Módulo de controle, que calcula a dosagem.
Como funciona
A ureia injetada se decompõe pelo calor em amônia, que reage com os óxidos de nitrogênio no catalisador. A temperatura do escape precisa estar em faixa adequada para a reação ocorrer. Por isso, trajetos muito curtos em baixa carga podem limitar a eficiência do sistema.
Falhas comuns
- Cristalização da ureia no injetor e na tubulação.
- Reagente contaminado ou de baixa qualidade.
- Sensores de óxidos de nitrogênio com defeito.
- Bomba ou aquecedor com falha.
- Catalisador envelhecido ou contaminado.
Sintomas
Avisos no painel, redução de potência, limitação de partida, aumento de consumo e leitura de códigos de falha relacionados à qualidade do reagente ou à eficiência do catalisador. O motor pode funcionar normalmente por um tempo e, depois, entrar em modo de limitação.
Postura da oficina
Intervenções no SCR pedem diagnóstico por scanner, procedimentos do fabricante e atenção às normas ambientais. Desativar ou fraudar o sistema é ilegal e traz problemas legais e de garantia, além de aumentar a poluição. A oficina deve recusar esse tipo de pedido e explicar ao cliente os riscos.
Perguntas frequentes
O sistema SCR consome combustível?
Não consome diesel, mas consome o reagente à base de ureia. Esse produto precisa ser reabastecido periodicamente.
Posso desativar o SCR do meu caminhão ou picape?
Não. A alteração é ilegal, pode gerar multa, perda de garantia e problemas na inspeção, além de aumentar a poluição.
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