Sistema de alta tensão automotivo

Sistema de alta tensão automotivo é o circuito elétrico de tensão elevada presente em carros elétricos e híbridos, que interliga a bateria de tração, o inversor, o motor elétrico, o carregador de bordo, o conversor DC-DC e, em muitos casos, o compressor do ar-condicionado e aquecedores. É separado da rede comum de 12 volts do carro.

Componentes principais

• Bateria de tração e seus contatores de proteção.
• Cabos de alta tensão, identificados pela cor laranja.
• Inversor e motor elétrico.
• Carregador de bordo e porta de recarga.
• Conversor DC-DC.
• Compressor do ar-condicionado e aquecedor elétrico, quando presentes.

Por que exige cuidado

A tensão presente nesse sistema pode causar choque elétrico grave ou fatal, queimaduras e incêndio. Capacitores podem manter carga mesmo depois que o carro é desligado. Por isso, só devem trabalhar nele profissionais capacitados, com procedimento de desenergização, equipamentos de proteção e ferramentas isoladas, conforme o manual do fabricante e as normas de segurança em eletricidade.

Proteções do projeto

O carro monitora continuamente o isolamento entre o sistema de alta tensão e a carroceria. Há contatores que desconectam a bateria quando algo falha, interruptores de segurança em caso de colisão e conectores com travas e circuitos de intertravamento. Esses dispositivos protegem os ocupantes, mas não eliminam o risco durante a manutenção.

O que a oficina pode fazer

Serviços na parte de baixa tensão, suspensão, direção, pneus, freios e outros sistemas convencionais seguem as práticas habituais. Intervenções no circuito laranja exigem treinamento. Sem capacitação, a oficina deve encaminhar o serviço a quem tenha, em vez de arriscar o técnico e o veículo.

Orientação ao cliente

Explique que o aviso de falha no sistema não deve ser ignorado, e que o carro não deve ser aberto ou reparado por conta própria. Após colisão, mesmo sem danos visíveis, o sistema deve ser verificado por profissional capacitado.

Perguntas frequentes

Quem pode mexer no sistema de alta tensão?

Somente profissionais treinados e autorizados, seguindo procedimento e usando EPI adequados.

O carro desligado é seguro para tocar nos cabos laranja?

Não necessariamente. O sistema precisa passar por procedimento de desenergização antes de qualquer intervenção.