Separador de óleo do respiro

Separador de óleo do respiro é o componente do sistema de ventilação do cárter que separa as gotículas de óleo presentes nos gases antes que eles sejam enviados de volta à admissão. Com isso, protege o motor de depósitos, reduz o consumo de óleo e diminui as emissões.

Por que o óleo vai junto com os gases

O interior do motor é um ambiente de óleo em movimento, com respingos e névoa constantes. Os gases que saem do cárter arrastam essa névoa. Se ela chegasse à admissão, queimaria na câmara, formando carvão em válvulas, pistões e sondas e acelerando a contaminação do catalisador. O separador usa labirintos, telas ou ciclones para condensar o óleo, que escorre de volta ao cárter por um dreno.

Onde fica

Em muitos motores, o separador é integrado à tampa de válvulas ou ao bloco. Em outros, é um conjunto independente, e há ainda kits de separador externo, chamados de catch can, instalados como acessório. Em motores turbo e de injeção direta, o componente ganha ainda mais importância, porque a ausência de lavagem das válvulas pelo combustível torna os depósitos mais difíceis de evitar.

Sinais de problema

• Óleo na mangueira de admissão e no intercooler.
• Consumo crescente de lubrificante sem vazamento visível.
• Fumaça azulada leve em aceleração.
• Falhas de marcha lenta por dreno obstruído ou membrana rompida.
• Borra emulsionada sob a tampa do óleo, quando há condensação intensa.

Manutenção

A oficina inspeciona mangueiras, verifica o dreno e avalia se o corpo do separador está saturado. Em projetos integrados à tampa, a peça costuma ser substituída por inteiro. Peças com membrana rompida causam entrada de ar falso e precisam de troca. Em coletores e acessórios externos, o recipiente deve ser esvaziado periodicamente e o líquido descartado como resíduo oleoso, nunca no ralo.

Ao orçar, vale comentar com o cliente que o separador protege componentes caros, como o turbo e o catalisador, o que torna a manutenção preventiva um bom investimento.

Perguntas frequentes

Para que serve o catch can no carro?

Serve para reter parte do óleo e dos vapores do respiro antes da admissão. Em alguns motores ajuda a reduzir depósitos, mas deve ser instalado de forma que não altere o sistema de ventilação.

Separador de óleo entupido pode causar vazamentos?

Pode, pois a pressão que não consegue sair do cárter força o óleo por retentores e juntas, além de poder prejudicar o funcionamento do motor.