Revisão anual por tempo

Revisão anual por tempo é a manutenção programada feita pelo prazo em meses ou anos, independentemente de o carro ter alcançado a quilometragem do plano. O manual costuma trazer dois critérios, distância e tempo, e vale o que ocorrer primeiro.

Por que o tempo conta

• Fluidos: óleo, fluido de freio e líquido de arrefecimento se degradam, absorvem umidade e perdem aditivos.
• Borrachas: mangueiras, coifas, palhetas e coxins ressecam com sol, calor e idade.
• Bateria: tem vida útil por tempo, e carros parados descarregam.
• Pneus: a borracha endurece com os anos, mesmo com pouco desgaste.

Quem mais depende do critério de tempo

Carros de uso eventual, de segunda residência, de idosos ou de quem trabalha perto de casa rodam pouco por ano. Para eles, o hodômetro engana: o carro parece novo, mas os componentes sensíveis ao tempo estão vencendo.

O que costuma ser feito

• Troca de óleo e filtro, se o prazo vencer.
• Inspeção de fluidos, correias, mangueiras e bateria.
• Avaliação de pneus, inclusive da data de fabricação.
• Freios, suspensão, luzes e palhetas.
• Leitura de falhas na central, quando possível.

Os itens exatos dependem do plano de cada modelo.

Ângulo prático na oficina

O lembrete anual é uma das ferramentas de retorno mais eficientes, porque o cliente que roda pouco raramente lembra sozinho. Registrar a data do último serviço no histórico e disparar o aviso um pouco antes do vencimento, por mensagem, mantém a agenda cheia e o carro seguro. Na nota, anote data e quilometragem, e oriente o cliente a guardá-la junto com o manual do carro, pois ela comprova que o plano foi seguido.

Perguntas frequentes

Se o carro rodou pouco, posso pular a revisão do ano?

Não é recomendado. O tempo degrada fluidos e borrachas, e o manual costuma prever o prazo em meses.

Qual o prazo de revisão por tempo?

Varia por modelo. O valor correto está no plano de manutenção do manual do proprietário.