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Retrovisor rebatível

Retrovisor rebatível dobra para junto da porta, manual ou eletricamente, para proteger o espelho em vagas apertadas e lavagens. Veja defeitos e ajustes.

Retrovisor rebatível é o espelho externo cuja carcaça se dobra em direção à porta, de forma manual ou por motor elétrico. O recurso protege o espelho contra batidas em garagens estreitas e reduz a largura do carro em passagens apertadas e lavagens automáticas.

Tipos

  • Manual: o motorista dobra o espelho com a mão e uma articulação mantém a posição.
  • Elétrico: um motor com engrenagens dobra e abre o espelho por botão ou ao travar o carro.

Defeitos comuns

No manual, a articulação fica frouxa e o espelho vibra ou dobra sozinho. No elétrico, aparecem ruído de engrenagem, movimento incompleto, falha em um lado e perda de sincronismo, em que um espelho fica aberto e o outro fechado. Impactos laterais podem soltar a carcaça ou quebrar o mecanismo.

Ângulo prático da oficina

Em retrovisores elétricos, a oficina testa a alimentação e o comando do motor de rebatimento, separado dos motores de ajuste do vidro. A engrenagem de rebatimento é uma peça plástica que costuma ser a primeira a falhar. Algumas marcas permitem reposição do módulo de rebatimento, outras exigem a troca da carcaça completa.

Em casos de perda de sincronismo, um procedimento de reinicialização, em que se recolhe e abre o espelho várias vezes, muitas vezes resolve, conforme o manual.

Cuidados

Evite forçar o espelho elétrico com a mão, pois isso danifica o mecanismo. Após batida, confira se o espelho abre completamente e se o conector da carcaça ficou firme.

Impacto no uso diário

Para quem estaciona em garagens estreitas, o rebatimento evita batidas laterais e arranhões. Quando o recurso falha, o cliente costuma notar logo. A oficina pode oferecer a verificação como parte do check-up de carroceria antes de viagens e da entrega de carros revisados.

Perguntas frequentes

O retrovisor elétrico rebatível pode ser dobrado à mão?

Alguns modelos admitem, mas forçar com frequência desgasta o mecanismo. Siga a orientação do manual.

Um retrovisor rebateu e o outro não. O que fazer?

Pode ser perda de sincronismo ou falha do motor de um lado. A reinicialização e o teste elétrico indicam a causa.

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