Retrovisor elétrico

Retrovisor elétrico é o espelho externo cujo ajuste de posição é feito por pequenos motores internos, comandados por botões no interior do carro. Ele permite regular o ângulo sem sair do banco e, em muitos modelos, reúne desembaçador, seta e memória de posição.

Como funciona

Dois motores ajustam o espelho, um para o movimento vertical e outro para o horizontal. O seletor escolhe o lado esquerdo ou direito, e o joystick envia a tensão correta a cada motor. Em carros com módulo, o comando passa por ele.

Defeitos comuns

• Espelho que não se move, em um ou em ambos os eixos.
• Movimento em apenas uma direção.
• Ruído de motor, sem deslocamento do espelho.
• Espelho solto ou frouxo, que treme em velocidade.
• Falha após lavagem, por entrada de água.

Diagnóstico da oficina

Se os dois lados falham, a suspeita recai sobre o seletor, o fusível ou o comando. Se só um falha, o motor ou o chicote da porta. Para testar, aplica-se tensão direta ao conector do espelho. Engrenagem plástica quebrada por impacto ou por forçar o ajuste manual é causa comum de ruído sem movimento.

Cuidados

Não force o espelho com a mão em modelos elétricos, pois isso quebra as engrenagens internas. O vidro do espelho pode ser reposto separadamente em muitos carros, sem trocar a carcaça. Em modelos com desembaçador, o conector do vidro precisa ser reconectado corretamente.

Aspectos práticos

Em lavagens com jato forte, a água pode entrar na carcaça e oxidar os conectores do motor. Se o espelho passou a falhar depois de lavar o carro, secar e limpar os terminais costuma resolver. Verifique também a fixação da carcaça, para que o espelho não trema em velocidade.

Perguntas frequentes

Retrovisor elétrico não mexe, o que pode ser?

Fusível, botão de comando, fiação da porta ou motor do espelho. O teste elétrico separa as causas.

Posso mexer o retrovisor elétrico com a mão?

Não é indicado, pois pode danificar as engrenagens internas dos motores.