Retífica de câmbio

Retífica de câmbio é o serviço em que a caixa é retirada do carro e totalmente desmontada, as peças são limpas, medidas e substituídas quando gastas, e o conjunto é remontado com vedações, rolamentos e demais itens novos. Aplica-se a câmbios manuais, automáticos e automatizados.

Quando é indicada

• Ruído interno persistente e vibração em várias marchas.
• Marchas que saltam ou não engatam, mesmo após ajustes externos.
• Escorregamento generalizado em automáticos, com embreagens internas gastas.
• Presença de limalha grossa, pedaços de metal ou material de atrito no cárter.
• Câmbio travado ou sem funcionamento depois de uma quebra.

Etapas do serviço

Retira-se a caixa do carro, desmonta-se, lava-se e inspeciona-se cada peça. Medem-se folgas, eixos, sincronizadores, engrenagens e carcaça, comparando com os limites do fabricante. Substituem-se rolamentos, retentores, juntas e peças fora do padrão. No caso de automáticos, também se renova o kit de embreagens internas, o filtro e o corpo de válvulas, se necessário. A caixa é remontada, testada e instalada com fluido novo.

Cuidados e erros comuns

Reaproveitar peças no limite de desgaste faz a retífica durar pouco. Ignorar a causa do problema, como embreagem desgastada ou coxins ruins, leva à nova falha. Em automáticos, o conversor de torque e o radiador de óleo contaminados com limalha precisam ser tratados, para não danificar a caixa reparada.

O ângulo da oficina

Descreva ao cliente o que será substituído e o que será reaproveitado, com prazos e garantia por escrito. Registre na OS as medidas e as peças trocadas. Oriente sobre o período de amaciamento e o plano de manutenção do fluido.

Perguntas frequentes

Retífica de câmbio é o mesmo que trocar o câmbio?

Não. Na retífica, a caixa original é recuperada. Na troca, instala-se outra unidade, nova ou recondicionada.

Quanto dura uma caixa retificada?

Depende da qualidade do reparo, das peças e dos cuidados de uso. A garantia informada pela oficina é uma referência.