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Reservatório de partida a frio

O reservatório de partida a frio guarda gasolina para auxiliar a partida do motor flex abastecido com etanol em baixa temperatura. Veja defeitos e cuidados.

Reservatório de partida a frio é o pequeno tanque de gasolina, instalado no vão do motor, que auxilia a partida de carros flex quando o motor está frio. Uma bomba ou válvula injeta gasolina no coletor durante a partida, o que compensa a baixa evaporação do etanol.

Como funciona

Quando a central detecta temperatura baixa e proporção alta de etanol, ela aciona a bomba do reservatório, que envia pequenas doses de gasolina para um bico auxiliar na admissão. A gasolina vaporiza com facilidade e inicia a combustão, e o motor passa a funcionar com o combustível do tanque principal.

Problemas frequentes

  • Reservatório vazio por falta de reabastecimento.
  • Bomba auxiliar travada ou queimada.
  • Bico auxiliar entupido por resíduos da gasolina.
  • Mangueira ressecada ou vazando.
  • Gasolina velha e oxidada, que forma borra.

Cuidados do uso

O motorista deve manter o reservatório abastecido com gasolina de boa qualidade, pelo bocal indicado no manual. Em regiões de clima ameno, o consumo é baixo e a gasolina pode ficar parada por muito tempo, perdendo qualidade. Nesses casos, convém trocá-la periodicamente, conforme a recomendação do fabricante.

Ângulo prático da oficina

Se o carro tem partida difícil de manhã, verifique o nível do reservatório, o funcionamento da bomba e a mangueira. O scanner pode acionar a bomba para teste. Quando há borra no fundo, esvazia-se e limpa-se o reservatório. Bicos entupidos exigem limpeza ou troca. Atenção ao risco de incêndio ao manipular combustível, com o motor desligado e longe de faíscas.

Sinais para o cliente

Se o motor passou a demorar para pegar apenas em dias frios e com etanol, comece pelo nível do reservatório. A orientação de abastecer sempre que o aviso acender, ou em intervalos regulares, resolve boa parte das reclamações sem custo de peças.

Perguntas frequentes

O que acontece se o reservatório de gasolina estiver vazio?

Com etanol e tempo frio, o motor tem dificuldade de pegar e pode exigir várias tentativas.

Posso abastecer o reservatório com etanol?

Não. Ele deve receber gasolina, pois a função é justamente auxiliar a partida com um combustível que vaporiza fácil.

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