Pneu de uso misto

Pneu de uso misto, também chamado de all-terrain, é o pneu com desenho de banda intermediário entre o de estrada e o de lama: tem blocos maiores que o pneu rodoviário, para aderir em terra e cascalho, mas mantém comportamento aceitável no asfalto. É escolha comum em picapes que alternam pista e estrada de chão.

Características

• Blocos de borracha mais espaçados, que expulsam barro e pedra.
• Laterais mais reforçadas, resistentes a cortes.
• Aderência melhor em terra seca e cascalho que a do pneu rodoviário.
• Ruído de rodagem e consumo ligeiramente maiores no asfalto.

Vantagens e limites

Oferece versatilidade para quem não quer trocar de pneu conforme o terreno. Em compensação, não rende tanto quanto um pneu específico: no asfalto molhado, perde aderência em relação a um pneu rodoviário de boa qualidade, e na lama pesada fica atrás de um pneu de lama. A escolha é uma questão de equilíbrio, conforme a proporção de uso.

Cuidados

1. Calibrar conforme o fabricante do veículo e a carga, não pela pressão máxima gravada na lateral.
2. Fazer rodízio com regularidade, para o desgaste ser uniforme.
3. Alinhar e balancear sempre que houver vibração ou desgaste irregular.
4. Checar cortes, bolhas e pedras presas nos sulcos após usar em terra.
5. Respeitar o índice de carga e de velocidade do pneu.

Medida e compatibilidade

Trocar para uma medida diferente da original altera o diâmetro, o velocímetro, o consumo e o comportamento dos freios e do ABS. Se o cliente quiser pneus mais altos ou largos, a oficina deve verificar espaço no paralama, na suspensão e a conformidade com a regulamentação.

Orientação ao cliente

Perguntar quanto do uso é em asfalto e quanto é em terra evita a compra errada. Para quem roda quase só na cidade, um pneu de uso misto pode ser desnecessário, mais ruidoso e mais caro. Para quem trabalha em fazenda, obra e estrada de chão, ele faz sentido.

Perguntas frequentes

Pneu de uso misto serve para o dia a dia na cidade?

Serve, mas é mais ruidoso e pode ter aderência menor no molhado que o pneu rodoviário. Vale se houver uso real em terra.

Pneu de uso misto desgasta mais rápido?

Depende do tipo de piso e da qualidade do pneu. Com calibragem correta e rodízio, a durabilidade é razoável.