Pistão do motor

Pistão do motor é a peça que recebe a força da combustão e a transmite à biela. Desliza dentro do cilindro milhares de vezes por minuto, sob temperatura e pressão elevadas — e nos motores de quatro cilindros são quatro trabalhando em sincronia.

Folga é projetada

Pistão e cilindro trabalham com folga medida em centésimos de milímetro, calculada para acomodar a dilatação térmica. Folga apertada demais engripa a quente; folgada demais bate a frio e consome óleo.

Saia do pistão

A parte inferior guia o pistão no cilindro e absorve o esforço lateral. Desgaste na saia, sempre maior de um lado, indica o esforço da biela e é um dos primeiros sinais de folga excessiva.

Canaletas dos anéis

Alojam os anéis de segmento. Canaleta desgastada ou com depósito de carvão impede o anel de trabalhar livremente — e anel travado não veda.

Verificar a folga lateral do anel na canaleta faz parte da avaliação.

Coroa e depósito

Acúmulo de carbono no topo eleva a taxa de compressão efetiva e favorece detonação. Coroa com erosão ou perfuração indica detonação prolongada — dano que não se recupera e que, em motores turbo, aparece com combustível de octanagem inferior à exigida.

Marcas de engripamento

Riscos verticais com material arrastado indicam contato metálico por falta de lubrificação ou superaquecimento. Pistão engripado, mesmo que ainda funcione, está condenado.

Sobremedida

Quando o bloco é retificado, os pistões precisam ser de diâmetro maior. O jogo de sobremedida vem com pistões e anéis casados — comprar peças separadas de origens diferentes arrisca a folga. Em blocos com camisa, a alternativa é encamisar e voltar à medida original.

Orientação de montagem

Pistão tem lado definido, geralmente indicado por seta ou marca que deve apontar para a frente do motor ou para a correia. Montar invertido altera a geometria do pino e produz desgaste anormal.

Causa antes da troca

Pistão danificado por detonação, mistura pobre, superaquecimento ou diluição do óleo por combustível vai falhar de novo se a causa não for corrigida. Investigar a origem é parte do serviço, não etapa opcional.