Película nos vidros é o filme aplicado na face interna dos vidros do carro para reduzir a entrada de calor, o ofuscamento e a visibilidade do interior, além de proteger o revestimento contra o sol. É acessório muito comum no Brasil — e regulado por lei, com limites mínimos de transparência para cada vidro.
O que a lei define
Para-brisa, vidros dianteiros laterais e vidros traseiros têm percentuais mínimos de transmissão de luz, com valor mais restritivo no para-brisa e nos laterais dianteiros, essenciais para a visibilidade do motorista e para que ele seja visto. Película fora do limite gera multa, retenção do carro para remoção e reprovação em vistoria. O percentual exato vigente deve ser consultado antes da aplicação.
Tipos de película
- Tingida: escurece, com controle de calor limitado.
- Metalizada: reflete calor, pode interferir em sinal de celular e antena.
- Cerâmica ou nano: alta rejeição de calor com transparência maior, custo mais alto.
- Antivandalismo: mais espessa, dificulta quebra do vidro.
Existe película de alta rejeição de calor quase transparente, que atende à lei no para-brisa.
Aplicação
Ambiente limpo, vidro sem contaminação, recorte preciso e cura sem bolhas ou poeira definem a qualidade. Película mal aplicada descola nas bordas, cria bolhas e ondula a visão. Em vidro com desembaçador, a remoção da película antiga exige cuidado para não romper as linhas.
Visibilidade e segurança
Película escura demais atrapalha à noite e em chuva, e esconde o motorista de pedestres e outros condutores que dependem do contato visual. O ganho de privacidade tem custo em segurança — e em multa.
Como a oficina contribui
Orientar o cliente sobre o limite legal antes de indicar aplicador, identificar película irregular na vistoria de entrada e explicar a diferença entre escurecer e rejeitar calor evita que o cliente pague para ter problema. Indicar aplicador que emite certificado do produto é boa prática.
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