Pane seca

Pane seca é a parada do motor por falta total de combustível no sistema de alimentação. Além do transtorno, ela pode causar problemas na bomba, no filtro e na injeção, principalmente quando o carro é religado repetidamente sem combustível.

Como agir ao parar

1. Ligar o pisca-alerta e levar o carro ao acostamento com segurança.
2. Sinalizar com o triângulo e sair do veículo pelo lado seguro da via.
3. Acionar o socorro ou buscar combustível em recipiente apropriado e homologado.
4. Evitar acionar o motor de arranque repetidas vezes sem combustível.

Como religar

Em carros com injeção eletrônica, basta colocar combustível suficiente e girar a chave até a posição de ignição por alguns segundos antes de dar a partida, para a bomba pressurizar a linha. Em alguns casos, são necessárias duas ou três tentativas até o ar sair do sistema. Colocar apenas um pouco de combustível pode não ser suficiente, já que o nível precisa cobrir a captação da bomba.

Danos possíveis

• Superaquecimento da bomba quando ela gira a seco.
• Aspiração de sujeira do fundo do tanque ao religar.
• Entrada de ar na linha, que dificulta a partida.
• Em carros diesel, necessidade de sangria do sistema.

Papel da oficina

Se o carro não pega mesmo depois de abastecido, a oficina verifica a pressão na linha, o fusível e o relé da bomba, a limpeza do filtro e a possível entrada de ar. Também vale checar se a pane seca foi causada por defeito do marcador, que pode estar mostrando nível errado.

Perguntas frequentes

Pane seca estraga o carro?

Uma ocorrência isolada em geral não, mas a repetição desgasta a bomba e carrega sujeira para o filtro. Em diesel, exige sangria.

O carro não pega depois de abastecer, o que fazer?

Gire a chave até a ignição algumas vezes antes da partida para a bomba encher a linha. Se persistir, procure uma oficina para verificar bomba e filtro.